Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 602)

НАЙДЕНО: 46804 ТОВАРА
стр. 602 из 1561
Наружный диаметр 326 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 060 сом
20 ШТ
Наружный диаметр 300 мм
Минимальная толщина 26 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
6 310 сом
32 ШТ
Наружный диаметр 258 мм
Минимальная толщина 20 мм
Диаметр крепежных отверстий 14 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
2 910 сом
325 ШТ
Наружный диаметр 344 мм
Минимальная толщина 28,4 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 19 ноября (чт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
9 430 сом
2 ШТ
Наружный диаметр 360 мм
Минимальная толщина 31 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 19 ноября (чт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
13 080 сом
22 ШТ
Материал изготовления Чугун
Сторона установки Передняя ось
Диаметр центрирования 69 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
6 180 сом
8 ШТ
Ось Спереди
Толщина тормозного диска 24 мм
Диаметр 309,8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
4 450 сом
64 ШТ
Наружный диаметр 300 мм
Минимальная толщина 26,4 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
5 990 сом
110 ШТ
Textar — TMD Friction Services GmbH (Германия)
Артикул: 92115505
Наружный диаметр 300 мм
Минимальная толщина 19,4 мм
Внутренний диаметр 180 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
6 450 сом
412 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 302 мм
Минимальная толщина 10 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
5 910 сом
12 ШТ
Наружный диаметр 247 мм
Минимальная толщина 16 мм
Количество отверстий 4
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 200 сом
10 ШТ
Расположение Перед, правый
Размер 350x34
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
11 050 сом
5 ШТ
Наружный диаметр 295 мм
Количество отверстий 5
Диаметр центрирования 67 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
7 950 сом
8 ШТ
Тип тормозного диска Цельный
Наружный диаметр 239 мм
Минимальная толщина 8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 19 ноября (чт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
2 060 сом
4 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 264 мм
Минимальная толщина 8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 700 сом
46 ШТ
Наружный диаметр 255 мм
Минимальная толщина 26 мм
Диаметр центрирования 62 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
4 240 сом
12 ШТ
Тип тормозного диска Вентилируемый, с перфорацией
Наружный диаметр 278 мм
Минимальная толщина 23,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
15 720 сом
18 ШТ
Наружный диаметр 310 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
5 800 сом
9 ШТ
Расположение Перед
Размер 255x22
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 380 сом
13 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 291 мм
Количество крепежных отверстий 2
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
4 900 сом
12 ШТ
Наружный диаметр 348 мм
Минимальная толщина 28,4 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
8 160 сом
9 ШТ
Sangsin Hi-Q — Sangsin Brake (Южная Корея)
Артикул: SD5215
Тип тормозного диска Цельный
Толщина 11 мм
Наружный диаметр 289,8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
2 560 сом
79 ШТ
Толщина тормозного диска 24
Минимальная толщина 22
Количество отверстий 4+1
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
4 780 сом
24 ШТ
Наружный диаметр 276 мм
Толщина тормозного диска 19,0 мм
Минимальная толщина 17,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 490 сом
313 ШТ
Наружный диаметр 335 мм
Минимальная толщина 28 мм
Резьба M12x1,5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
7 770 сом
15 ШТ
Сторона установки левый/правый
Минимальная толщина диска 23,4 мм
Ось установки передний
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
8 310 сом
16 ШТ
ATE — Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Артикул: 24.0128-0194.1
Наружный диаметр 338,0 мм
Толщина тормозного диска 28,0 мм
Минимальная толщина 26,0 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
13 160 сом
22 ШТ
Trialli — Карвиль (Россия)
Артикул: DF 190128
Тип тормозного диска Цельный
Наружный диаметр 283,9 мм
Минимальная толщина 8,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 690 сом
22 ШТ
Тип тормозного диска Вентилируемый, С насечками и перфорацией
Наружный диаметр 390 мм
Минимальная толщина 34 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
18 580 сом
164 ШТ
Наружный диаметр 296 мм
Минимальная толщина 24 мм
Диаметр центрирования 68 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
7 170 сом
67 ШТ

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи