Тормозные диски (Страница 49)
Тормозной диск Miles передний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул K000260
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 285 мм |
| Толщина тормозного диска | 24,9 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236715256 |
| Диаметр центрирования | 70 мм |
| Высота | 42,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110 мм |
Тормозной диск Miles передний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул K000420
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236715263, 05415236727679 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 46,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Тормозной диск Stellox передний для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 6021-0066-SX
| Тип тормозного диска | Перфорированный |
| Вес | 5,83 кг |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
Тормозной диск LPR для Infiniti JX 2012-2013. Артикул N2059V
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928184342 |
| Торговые номера | N2059V |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 49,3 мм |
Тормозной диск LPR задний для Peugeot Boxer II (230) 1996-2002. Артикул C1006P
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 14,2 мм |
| Торговые номера | C1006P |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003445 |
| Диаметр центрирования | 72 мм |
| Высота | 82 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Тормозной диск Zekkert задний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул BS-5372
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 3,67 кг |
| Наружный диаметр | 258,6 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976716832 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Диаметр центрирования | 64,2 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозной диск Optimal передний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул BS-8140HC
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 22,4 мм |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787132366 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 5/7 шт |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 47,4 мм |
Тормозной диск LYNXauto передний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул BN-1093
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 294 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22,4 мм |
| Внутренний диаметр | 148 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
Тормозной диск LYNXauto передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BN-1236
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 36,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск Zekkert передний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул BS-5083
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,85 кг |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760316 |
| Количество отверстий | 10 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 46 мм |
Тормозной диск RoadHouse задний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 6650.00
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,2 кг |
| Наружный диаметр | 259,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 11,9 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Диаметр | 259,8 мм |
| Количество отверстий | 9 |
| Торговые номера | DSX665000 |
| Проверочное значение | K.B.A.: 61210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975406583 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,4 мм |
Тормозной диск Miles передний для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул K201651
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 328 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 25 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,6 мм |
| Торговые номера | DF6265 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 49,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
Тормозной диск Stellox передний для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 6021-0066-SX
| Тип тормозного диска | Перфорированный |
| Вес | 5,83 кг |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
Тормозной диск JP Group для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 1163109300
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Серия | |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412608316 |
| Торговые номера | 1163101400, 1163101409 |
Тормозной диск Miles для Opel Kadett C 1975-1979. Артикул K000638
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 285,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 23,9 мм |
| Минимальная толщина | 21 мм |
| Торговые номера | 203620 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717229 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,3 мм |
| Диаметр центрирования | 70 мм |
| Высота | 58,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110 мм |
Тормозной диск JP Group задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 1163201000
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 310 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Серия | |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 1163201009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412527198 |
Тормозной диск Cworks задний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул C220R0628
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 309,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Количество отверстий | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352274 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,5 мм |
Тормозной диск Cworks передний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул C210R2101
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Количество отверстий | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352188 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 46,1 мм |
Тормозной диск Zekkert передний для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул BS-5231
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 5,9 кг |
| Наружный диаметр | 259,75 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976761016 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 44 мм |
Тормозной диск NK передний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 3147115
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858755980 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 50 мм |
| Вес нетто | 8,6 кг |
Тормозной диск Japanparts передний для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул DI-H13C
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 27 мм |
| Минимальная толщина | 25,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Число отверстий | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553531854 |
| Высота | 43 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 87 мм |
Тормозной диск Eurorepar задний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 1618875080
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 278 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 7,3 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 54 мм |
Тормозной диск Stellox задний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 6020-1690-SX
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 267 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,5 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования | 61,9 мм |
| Высота | 73,2 мм |
Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул K010409
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 244,4 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Торговые номера | DF2651 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236116251 |
| Диаметр центрирования | 68,2 мм |
| Высота | 63,9 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Тормозной диск LYNXauto передний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул BN-1069
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 72 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
Тормозной диск LPR TOTAL COATED для Polestar 2 I 2019-2026. Артикул V1025VR
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 17,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Серия | TOTAL COATED |
| Торговые номера | V1025VR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928204316 |
| Диаметр центрирования | 63,5 мм |
| Высота | 43 мм |
Тормозной диск Japanparts передний для Proton Gen-2 2004-2012. Артикул DI-532C
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 235,6 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Минимальная толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Число отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553557830 |
| Высота | 45,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64 мм |
Тормозной диск NK задний для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул 202261
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 292 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858734749 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 63 мм |
| Вес нетто | 5,42 кг |
Тормозной диск LYNXauto передний для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул BN-1833
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 308 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110 мм |
Тормозной диск LPR для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул A1561V
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 321 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28 мм |
| Количество отверстий | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532087251 |
| Торговые номера | A1561V |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 46 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.