Тормозные диски (Страница 304)
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Минимальная толщина | 15 мм |
| Диаметр | 282 мм |
| Резьба | 16,7 |
| Количество отверстий | 5 |
| Количество отверстий 1 | 1 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 55,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352281 |
| Диаметр центрирования | 90,2 мм |
| Высота | 60,1 мм |
Тормозной диск Ferodo PREMIER Coat+ disc передний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул DDF1713C-1
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 12,42 кг |
| Наружный диаметр | 348 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28,4 мм |
| Момент затяжки | 140 Нм |
| Торговые номера | DDF1713C, DDF1713C-1 |
| Серия | PREMIER Coat+ disc |
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | Без винтов |
| Количественная единица | Штука |
| Длина упаковки | 37 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197589098 |
| Ширина упаковки | 37 см |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 62 мм |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 6,17 кг |
| Наружный диаметр | 260 мм |
| Толщина тормозного диска | 8 мм |
| Минимальная толщина | 7 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274178 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Диаметр центрирования | 52,2 мм |
| Высота | 88 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | B2080V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928155519 |
| Диаметр центрирования | 66,9 мм |
| Высота | 50,8 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 314 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,64 кг |
| Наружный диаметр | 279,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Диаметр | 279,7 мм |
| Проверочное значение | K.B.A.: 61209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975406880 |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | DSX668110 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 272 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928102933 |
| Количество отверстий | 9 |
| Торговые номера | A1038P |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 266 мм |
| Толщина тормозного диска | 20,5 мм |
| Минимальная толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | C1141V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532069974 |
| Диаметр центрирования | 66 мм |
| Высота | 27 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 256 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928099851 |
| Серия | TOTAL COATED |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | A1010PR |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 234,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Число отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553554778 |
| Высота | 45,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 55 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 10 кг |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 90210026, BSG 90210026, BSG90210026 |
| Диаметр | 282 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Момент затяжки | 120 Нм |
| Номер компонента | BSG 90-210-026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822155608 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 0 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 292 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 151,6 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | RN1784V |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171972 |
| Диаметр центрирования | 79 мм |
| Высота | 73,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 243 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Число отверстий | 4 |
| Высота | 42,8 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 57 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 296 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352134 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 44 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 278 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 8,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170175 |
| Внутренний диаметр | 164 мм |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 54 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Торговые номера | A1004V |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532102671 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49,6 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 258 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19,8 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 44 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, С насечками |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 9,30 кг |
| Наружный диаметр | 345 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22,4 мм |
| Серия | Black Z |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238791218 |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Парные артикулы | 150.3451.54 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 6/5 |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 78 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 210 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 13,5 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025355889 |
| Торговые номера | BD2385 |
| Диаметр центрирования | 70 мм |
| Высота | 37,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 97 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4 кг |
| Толщина | 44 мм |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Номер компонента | BSG 40-210-011 |
| Торговые номера | 40210011, BSG 40210011, BSG40210011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822155158 |
| Диаметр центрирования | 63 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4, 1 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 292 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 71 мм |
| Высота | 45 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 115 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 354,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 32 мм |
| Минимальная толщина | 30 мм |
| Торговые номера | DF6498S |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,8 мм |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 49,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 11,86 кг |
| Наружный диаметр | 344,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976765496 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 52 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 238 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858959357 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 41 мм |
| Вес нетто | 3,56 кг |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 296 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699012780 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 9,09 кг |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Количество отверстий | 10 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760026 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,7 кг |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 16,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099352 |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 78,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 5,7 кг |
| Наружный диаметр | 299 мм |
| Толщина тормозного диска | 10,5 мм |
| Минимальная толщина | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295182375 |
| Диаметр крепежных отверстий | 16 мм |
| Диаметр центрирования | 105,6 мм |
| Высота | 67,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 139,5 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Диаметр | 280 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр ступицы | 65,1 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.