Тормозные диски (Страница 300)
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,06 кг |
| Наружный диаметр | 283,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20,2 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715569 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 98 мм |
| Диаметр центрирования | 59,03 мм |
| Высота | 44 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7 кг |
| Толщина | 44 мм |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 23 мм |
| Минимальная толщина | 21 мм |
| Номер компонента | BSG 40-210-025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822155295 |
| Торговые номера | 40210025, BSG 40210025, BSG40210025 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5, 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 284 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 13 мм |
| Количество отверстий | 10 |
| Диаметр центрирования | 107 мм |
| Высота | 44 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 124 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 5,01 кг |
| Наружный диаметр | 261,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 21 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401284 |
| Количество отверстий | 9 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Диаметр центрирования | 64,2 мм |
| Высота | 47 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858735517 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
| Количество крепежных отверстий | 9 |
| Вес нетто | 8,6 кг |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, С перфорацией |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 7,8 кг |
| Наружный диаметр | 330 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238776666 |
| Серия | Sport Coat Z |
| Проверочное значение | KBA 60872 |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Парные артикулы | 150.2952.52 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 6/5 шт |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 64 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 4,25 кг |
| Наружный диаметр | 257,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 10,5 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Диаметр | 257,8 мм |
| Торговые номера | DSX687600 |
| Проверочное значение | K.B.A.: 61210 |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975408303 |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 275 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 158,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 49 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 21,8 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Количество отверстий 1 | 2 |
| Диаметр | 280 мм |
| Резьба | 13,5 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6,28 кг |
| Толщина | 23 мм |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046098 |
| Количество отверстий | 7 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 44,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 261,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия до | 12,5 мм |
| Торговые номера | BD1638, E1 90 R -02C0371/0126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025112574 |
| Выполняет нормы ЕЭК | ECE-R90 |
| Диаметр центрирования | 76 мм |
| Высота | 45,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 63,5 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 318,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр центрирования | 108 мм |
| Высота | 67,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 292 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858734749 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 63 мм |
| Вес нетто | 5,42 кг |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 261,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352278 |
| Диаметр центрирования | 76 мм |
| Высота | 45,1 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 260 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1163200809 |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412608828 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 8,417 кг |
| Наружный диаметр | 316 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295172208 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 50,3 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 255 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Диаметр | 255 мм |
| Резьба | 15,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 39,9 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 272 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Диаметр | 270 мм |
| Количество отверстий | 9 |
| Диаметр ступицы | 65 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 276 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22,4 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584807118 |
| Количество отверстий | 6 |
| Момент затяжки | 98 Нм |
| Диаметр центрирования | 87 мм |
| Высота | 45 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 5,09 кг |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878284733 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 284 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553561943 |
| Количество отверстий | 5 |
| Высота | 55 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 21,9 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | DF2721 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,7 мм |
| Диаметр центрирования | 73 мм |
| Высота | 65,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 118 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 8,27 кг |
| Наружный диаметр | 330 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431144 |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 36 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 321 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Торговые номера | 1163103500, 1163103509, 1163113900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412608453 |
| Серия | |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 319 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Диаметр | 319 мм |
| Резьба | 14,4 |
| Количество отверстий 1 | 2 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 305 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 25 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | V1483V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532076187 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 51 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Число отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553561011 |
| Высота | 39 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 72,5 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 291 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352260 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 5,75 кг |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19,8 мм |
| Диаметр | 262 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | DSX622710 |
| Проверочное значение | K.B.A.: 61209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975402073 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 44 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.