Тормозные диски (Страница 278)
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 239,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 21 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236706766 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,8 мм |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 45 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 21,8 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Количество отверстий 1 | 2 |
| Диаметр | 280 мм |
| Резьба | 13,5 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 275,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352143 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 5,53 кг |
| Наружный диаметр | 285,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,4 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 120 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715507 |
| Диаметр центрирования | 79 мм |
| Высота | 52 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185487580 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 5/10 шт |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,7 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352167 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352214 |
| Диаметр центрирования | 79 мм |
| Высота | 80 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 307 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | B2066V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928108461 |
| Диаметр центрирования | 79 мм |
| Высота | 45,2 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Минимальная толщина | 9,2 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | F2081P |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532070833 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 40 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Диаметр | 262 мм |
| Резьба | 12,8 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования | 90 мм |
| Высота | 60,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, С насечками и перфорацией |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 296 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171207 |
| Внутренний диаметр | 144 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | RN1241, RN1241V |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 49 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 253 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276246980 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 307,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Минимальная толщина | 16 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 60,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 299 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Внутренний диаметр | 142,8 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276241930 |
| Диаметр центрирования | 72 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 13 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 6,9 кг |
| Наружный диаметр | 275 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238765592 |
| Серия | Coat Z |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 7/5 шт |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 50 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 5,5 кг |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352285 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 36,2 мм |
| Тип тормозного диска | Перфорированный, цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 259 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,6 мм |
| Серия | XTRA LINE - Xtra |
| Момент затяжки | 120 Нм |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584215296 |
| Диаметр центрирования | 64 мм |
| Высота | 44 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,14 кг |
| Наружный диаметр | 270 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 7,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976765090 |
| Количество отверстий | 7 |
| Диаметр центрирования | 55,1 мм |
| Высота | 56 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 272 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 14 мм |
| Внутренний диаметр | 160 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 85 мм |
| Высота | 97 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 130 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 257,2 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,2 мм |
| Торговые номера | DF4796 |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Высота | 40,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 259 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Для оригинального номера | 402065345R |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371362 |
| Высота | 41 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 61 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 268,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236705790 |
| Торговые номера | 204548 |
| Диаметр центрирования | 62,2 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 268 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Торговые номера | C1015PCA |
| Комплектность | С аксессуарами, с кольцом сенсора ABS, с комплектом колесного подшипника |
| Серия | LPR HUB BRAKE DISC LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Количество отверстий | 4 |
| Момент затяжки | 300 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095549 |
| Диаметр центрирования | 30 мм |
| Высота | 73,2 мм |
| Вес | 5,34 кг |
| Наружный диаметр | 291 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Количество отверстий | 8 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717426 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 67 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,48 кг |
| Наружный диаметр | 310 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Количество отверстий | 10 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472432455 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 294 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24 мм |
| Число отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553532066 |
| Высота | 46,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 69 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Серия | TOTAL COATED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928099837 |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | A1005PR |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Минимальная толщина | 16 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр центрирования | 106 мм |
| Высота | 67,8 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 276,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752448281 |
| Диаметр центрирования | 58 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 292 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858734749 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 63 мм |
| Вес нетто | 5,42 кг |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.