A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 14)

НАЙДЕНО: 226216 ТОВАРОВ
стр. 14 из 7541

Тормозной диск Miles задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул K211177

Miles · Китай
Артикул: K211177
57 ШТ
3 080 сом

Тормозной диск Brembo UV Coated задний для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул 08.A755.11

Brembo · Италия
Артикул: 08.A755.11
81 ШТ
5 750 сом

Тормозной диск MAPCO передний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 15132

MAPCO · Германия
Артикул: 15132
4 ШТ
3 270 сом

Тормозной диск Patron передний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул PBD4048

Patron · Беларусь
Артикул: PBD4048
26 ШТ
4 300 сом

Тормозной диск Stellox передний для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 6020-1956-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1956-SX
346 ШТ
4 920 сом

Тормозной диск Japanparts передний для Reliant Scimitar Sabre 1994-1995. Артикул DI-491C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-491C
9 ШТ
2 700 сом

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул BS-5341

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5341
10 ШТ
3 170 сом

Тормозной диск LYNXauto передний для Land Rover Range Rover III 2009-2012. Артикул BN-1611

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1611
20 ШТ
8 660 сом

Тормозной диск Trialli передний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул DF 4629s

Trialli · Россия
Артикул: DF 4629s
14 ШТ
7 360 сом

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул BS-5050

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5050
12 ШТ
3 280 сом

Тормозной диск Mando задний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул MBC035114

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035114
7 ШТ
3 490 сом

Тормозной диск Japanparts задний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул DP-K03C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-K03C
38 ШТ
3 400 сом

Тормозной диск Miles задний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул K010594

Miles · Китай
Артикул: K010594
18 ШТ
2 270 сом

Тормозной диск LPR для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул N2014V

LPR · Италия
Артикул: N2014V
314 ШТ
7 010 сом

Тормозной диск Zekkert задний для Fiat Uno I 1988-2006. Артикул BS-5007

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5007
9 ШТ
1 840 сом

Тормозной диск Stellox задний для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул 6020-1973-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1973-SX
128 ШТ
2 300 сом

Тормозной диск LYNXauto передний для Renault Megane I 1996-1999. Артикул BN-1124

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1124
2 ШТ
3 000 сом

Тормозной диск Trialli передний для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул DF 190509

Trialli · Россия
Артикул: DF 190509
20 ШТ
4 000 сом

Тормозной диск Trialli задний для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул DF 281s

Trialli · Россия
Артикул: DF 281s
14 ШТ
5 710 сом

Тормозной диск Miles передний для Volvo XC70 I 2007-2007. Артикул K000097

Miles · Китай
Артикул: K000097
109 ШТ
4 870 сом

Тормозной диск LPR передний для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул C1027V

LPR · Италия
Артикул: C1027V
62 ШТ
6 730 сом

Тормозной диск Zekkert задний для Ford Cougar 1998-2001. Артикул BS-5058

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5058
5 ШТ
2 220 сом

Тормозной диск LYNXauto передний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул BN-1123

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1123
483 ШТ
3 070 сом

Тормозной диск Stellox передний для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул 6020-4539V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4539V-SX
351 ШТ
3 170 сом

Тормозной диск Textar Pro+ передний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 92120505

Textar · Германия
Артикул: 92120505
193 ШТ
5 850 сом

Тормозной диск Trialli задний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул DF 180116

Trialli · Россия
Артикул: DF 180116
35 ШТ
3 590 сом

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул K000177

Miles · Китай
Артикул: K000177
40 ШТ
3 870 сом

Тормозной диск Zekkert передний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул BS-5274B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5274B
8 ШТ
4 730 сом

Тормозной диск Stellox задний для SEAT Cordoba I 1997-2002. Артикул 6020-4761-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4761-SX
418 ШТ
1 550 сом

Тормозной диск Zimmermann Coat Z задний для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 400.5506.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 400.5506.20
79 ШТ
9 040 сом

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи