Топливный фильтр (Страница 90)
Топливный фильтр Zekkert для Kia Carens I (RS) 2006-2006. Артикул KF-5176
| Вес | 0,49 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 62 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | M10 |
| Размер резьбы на выходе | M16x1,5 |
| Внутренний диаметр 2 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702194 |
| Высота | 141 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Rover 45 2000-2005. Артикул KF-5045
| Вес | 0,38 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706055 |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 150 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Peugeot 106 I 1991-1996. Артикул FG 300
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Диаметр корпуса | 55 мм |
| Вид топлива | Бензин |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр BSG для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BSG 90-130-018
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151655 |
| Общая длина | 164 мм |
| Номер компонента | BSG 90-130-018 |
| Торговые номера | 90130018, BSG 90130018, BSG90130018 |
Топливный фильтр Patron для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул PF3052
| Диаметр | 81 мм |
| Диаметр 2 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255053829 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 3 | 61,5 мм |
| Высота | 152,5 мм |
Топливный фильтр Miles для Renault 9 1982-1988. Артикул AFFS002
| Наружный диаметр | 80,3 мм |
| Размер резьбы 2 | M 8 x 1.25 |
| Торговые номера | PP 837 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236742108 |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 157,4 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Renault 25 1984-1992. Артикул KF-5018
| Вес | 0,43 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976705379 |
| Внутренний диаметр | 61,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 68,5 мм |
| Размер резьбы на выходе | M16x1,5 |
| Высота | 158 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Peugeot 405 1988-1992. Артикул ST 703
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр Patron для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул PF3052
| Диаметр | 81 мм |
| Диаметр 2 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255053829 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 3 | 61,5 мм |
| Высота | 152,5 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Volkswagen Golf II 1987-1991. Артикул KF-5042
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 80,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 89 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,5 |
| Размер резьбы на входе | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706376 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул ST 342
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 55 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 163 мм |
Топливный фильтр UFI для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 24.027.00
| Наружный диаметр | 123,6 мм |
| Внутренний диаметр | 112 мм |
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061705 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 123 мм |
Топливный фильтр UFI для Fiat Ducato II 1994-2001. Артикул 31.515.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453152816 |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 163 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул ST 310
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на входе | M12X1,5 |
| Размер резьбы на выходе | M14X1,5 |
| Высота | 169 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Citroen CX I 1975-1985. Артикул 50013030
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 030-FC |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977026232, 7890537116090, 8680015023656 |
| Высота | 71 мм |
Топливный фильтр BSG для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул BSG 85-130-003
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренняя резьба | 3/4" - 16 UNF мм |
| Торговые номера | 85130003, BSG 85130003, BSG85130003 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822207048 |
| Высота | 123 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Volvo V40 I 2000-2004. Артикул E148121
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 92 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 5096
| Наружный диаметр | 76,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 138,5 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул LF-866M
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Mahle для Renault Clio I 1990-1998. Артикул KL 9
| Выпускной диаметр | 8,0 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Торговые номера | 77638364, 79929209 |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026031063 |
| Ширина упаковки | 7,50 см |
| Высота | 165,0 мм |
| Высота упаковки | 16,60 см |
Топливный фильтр UFI для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 26.695.00
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр 2 | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453089068 |
| Высота | 86 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул KF-5072
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702149 |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 163,5 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул FS0028
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243180976 |
| Высота | 151 мм |
Топливный фильтр BSG для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул BSG 90-130-013
| Вес | 1 г |
| Диаметр корпуса | 81 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Диаметр 4 | 10 мм |
| Торговые номера | 90130013, BSG 90130013, BSG90130013 |
| Длина | 3 " |
| Высота 1 | 240 мм |
| Диаметр 3 | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097090 |
| Ширина | 3,35 " |
| Высота | 276 мм |
Топливный фильтр Stellox для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 21-00639-SX
| Диаметр корпуса | 55 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276529588 |
| Диаметр 1 | 62,5 мм |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр GoodWill для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул FG 204
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Диаметр корпуса | 86 мм |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Диаметр прокладки | 71 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 98 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 50014737
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977875526 |
| Наружный диаметр 1 | 93 мм |
| Торговые номера | 4737-FX |
| Высота | 151 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул FC-102S
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN/OUT: 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Длина | 118,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001057058 |
Топливный фильтр SCT-Germany для Renault Master I 1980-1998. Артикул ST 701
| Наружный диаметр | 87,5 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 111 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул FS0094
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243182158 |
| Высота | 257 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.