Топливный фильтр (Страница 108)
Топливный фильтр Patron для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул PF3032
| Наружный диаметр | 86,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255053621 |
| Высота | 118 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул ST 701
| Наружный диаметр | 87,5 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 111 мм |
Топливный фильтр Stellox для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул 82-20554-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689497 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 50014005
| Выпускной диаметр | 11 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Торговые номера | 4005-FP |
| Резьба | 10 |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977580437 |
| Высота | 216 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул KF-5541
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Резьба | M12x1,5-6H |
| Впускной диаметр | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878268733 |
| Выпускной диаметр | 7 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 203 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул FG 701
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр MAPCO для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 63197
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081230 |
| Высота | 148 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria (сталь) для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 4023/1
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 80 мм |
| Резьба | M 12 X 1,50 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 127 мм |
Топливный фильтр Delphi для Volvo S80 I 2001-2006. Артикул HDF954
| Исполнение фильтра | С быстрым соединением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050100260151 |
| Высота | 210 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (Металл) для Ford Escort III 1982-1985. Артикул E145059
| Материал | Металл |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M12x1.5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1.5 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 157 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (Металл) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул E145096
| Материал | Металл |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул E145069
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Выпускной диаметр | 9 мм |
| Впускной диаметр | 9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 164,5 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Renault Logan II 2008-2022. Артикул 5093
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Для оригинального номера | 1640300QAC |
| Диаметр | 84 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419175559 |
| Высота | 118 мм |
Топливный фильтр Sakura для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул FS-2102
| Высота 1 | 136,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Наружный диаметр 2 | 61 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0089978795018 |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Meat & Doria для SsangYong Korando I 1988-1996. Артикул 4114
| Диаметр | 97 мм |
| Резьба | M20X1,50 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 137 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул FG 209 ECO
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр Stellox для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 21-00023-SX
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Наружный диаметр 1 | 83,8 мм |
| Торговые номера | 030-FC |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Высота 1 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136809 |
| Высота | 70 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Peugeot 407 2004-2011. Артикул LF-1311
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064337 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Stellox для Skoda Felicia I 1995-1998. Артикул 21-00023-SX
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Наружный диаметр 1 | 83,8 мм |
| Торговые номера | 030-FC |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Высота 1 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136809 |
| Высота | 70 мм |
Топливный фильтр UFI для Toyota Land Cruiser 70 1999-2010. Артикул 24.411.00
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | 3/4-16 UNF |
| Наружный диаметр 2 | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061385 |
| Внутренний диаметр | 58 мм |
| Наружный диаметр 1 | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M 36 X 1,5 |
| Высота | 130 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул FG 159
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул FG 702
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Вариант оснащения | With clips |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 146 мм |
Топливный фильтр Patron для SEAT Altea I 2005-2015. Артикул PF3177
| Наружный диаметр | 54,6 мм |
| Высота 1 | 164,3 мм |
| Высота 2 | 80,3 мм |
| Диаметр 3 | 7,89 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр 2 | 7,89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255054963 |
Топливный фильтр UFI для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 31.833.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Давление открытия обгонного клапана | 4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453155763 |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр UFI для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 31.840.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Давление открытия обгонного клапана | 6,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453155770 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Borsehung для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул B12825
| Диаметр | 81 мм |
| Диаметр 1 | 75 мм |
| Вид топлива | Бензин |
| Подготовка топлива | Система впрыска бензина |
| Высота 1 | 110 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102928 |
| Высота | 174 мм |
Топливный фильтр Vika для Audi 100 III (C3) 1982-1989. Артикул 11270080101
| Подготовка топлива | Система впрыска бензина |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр BSG для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул BSG 35-130-001
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина | 112 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Торговые номера | 35130001, BSG 35130001, BSG35130001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822206911 |
Топливный фильтр Mando для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул EFF00221T
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747212644 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул KF-5200
| Вес | 0,47 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 62 мм |
| Размер резьбы на входе | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702200 |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M16x1,5 |
| Высота | 141 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.