A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 73)

НАЙДЕНО: 10913 ТОВАРОВ
стр. 73 из 364

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Ford S-MAX I 2008-2014. Артикул 50006494

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006494
7 ШТ
1 560 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
32 ШТ
1 130 сом

Толкатель Stellox для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
306 ШТ
590 сом

Толкатель OSSCA для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 17518

OSSCA · Китай
Артикул: 17518
229 ШТ
420 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2000-2018. Артикул 50006424

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006424
475 ШТ
1 790 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 50007545

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007545
311 ШТ
1 120 сом

Толкатель Ajusa для MG ZR 2001-2005. Артикул 85004500

Ajusa · США
Артикул: 85004500
42 ШТ
2 390 сом

Толкатель Trucktec Automotive для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
530 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
324 ШТ
1 160 сом

Толкатель Quattro Freni для Geo Tracker I 1994-1998. Артикул QF22A00001

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00001
437 ШТ
1 010 сом

Толкатель Trucktec Automotive для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 07.12.077

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.077
4 ШТ
390 сом

Толкатель BGA для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул HL5360

BGA · Великобритания
Артикул: HL5360
17 ШТ
2 660 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2005. Артикул 50006424

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006424
475 ШТ
1 790 сом

Толкатель AE для Audi A5 I (8T) 2009-2012. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
800 сом

Толкатель AMD верхний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул AMDHYD15

AMD
Артикул: AMDHYD15
503 ШТ
580 сом

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 19800

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19800
380 ШТ
1 630 сом

Толкатель BSG нижний для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул BSG 15-122-019

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-122-019
16 ШТ
640 сом

Толкатель BGA для Renault Logan II 2007-2022. Артикул HL7371

BGA · Великобритания
Артикул: HL7371
10 ШТ
1 320 сом

Толкатель Febi Bilstein для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 19677

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19677
45 ШТ
870 сом

Толкатель Quattro Freni для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул QF22A00034

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00034
110 ШТ
720 сом

Толкатель Quattro Freni для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул QF22A00027

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00027
119 ШТ
370 сом

Толкатель AE для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул FOL143

AE · США
Артикул: FOL143
116 ШТ
1 080 сом

Толкатель AE для Citroen Xantia I 1995-1999. Артикул FOL109

AE · США
Артикул: FOL109
356 ШТ
1 140 сом

Толкатель BGA для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул HL6353

BGA · Великобритания
Артикул: HL6353
314 ШТ
1 080 сом

Толкатель BGA для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул HL6353

BGA · Великобритания
Артикул: HL6353
314 ШТ
1 080 сом

Толкатель BGA для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул HL2309

BGA · Великобритания
Артикул: HL2309
113 ШТ
850 сом

Толкатель Febi Bilstein для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 14737

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 14737
6 ШТ
1 190 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 50006460

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006460
488 ШТ
820 сом

Толкатель BGA для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул CF3972

BGA · Великобритания
Артикул: CF3972
320 ШТ
530 сом

Толкатель Trucktec Automotive для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 07.12.077

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.077
4 ШТ
390 сом

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи