A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 65)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 65 из 364

Толкатель Freccia для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул PI 06-0001

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0001
515 ШТ
580 сом

Толкатель Stellox для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 20-00506-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00506-SX
416 ШТ
530 сом

Толкатель BGA для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул HL7357

BGA · Великобритания
Артикул: HL7357
17 ШТ
1 300 сом

Толкатель Quattro Freni для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул QF22A00034

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00034
110 ШТ
720 сом

Толкатель BGA для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул HL2319

BGA · Великобритания
Артикул: HL2319
24 ШТ
1 020 сом

Толкатель Borsehung для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B18213

Borsehung · Германия
Артикул: B18213
35 ШТ
11 470 сом

Толкатель Ina для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 420 0226 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0226 10
771 ШТ
1 330 сом

Толкатель Borsehung для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул B18213

Borsehung · Германия
Артикул: B18213
35 ШТ
11 470 сом

Толкатель BGA для Lexus ES I 1989-1991. Артикул CF1486

BGA · Великобритания
Артикул: CF1486
303 ШТ
470 сом

Толкатель BGA для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул HL7369

BGA · Великобритания
Артикул: HL7369
11 ШТ
980 сом

Толкатель BGA для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул HL7366

BGA · Великобритания
Артикул: HL7366
80 ШТ
850 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
32 ШТ
1 150 сом

Толкатель Febi Bilstein для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 01591

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 01591
10 ШТ
2 610 сом

Толкатель BGA для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул HL7371

BGA · Великобритания
Артикул: HL7371
10 ШТ
1 310 сом

Толкатель Trucktec Automotive для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
530 сом

Толкатель Quattro Freni для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул QF22A00011

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00011
153 ШТ
720 сом

Толкатель Trucktec Automotive для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
530 сом

Толкатель Borsehung для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул B18213

Borsehung · Германия
Артикул: B18213
35 ШТ
11 470 сом

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 34582

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 34582
40 ШТ
960 сом

Толкатель Borsehung для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул B18206

Borsehung · Германия
Артикул: B18206
52 ШТ
12 210 сом

Толкатель Ina для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 420 0076 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0076 10
338 ШТ
1 320 сом

Толкатель Stellox для Dacia Dokker I 2019-2021. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
306 ШТ
630 сом

Толкатель Ina для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 421 0006 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0006 10
12 ШТ
1 930 сом

Толкатель Febi Bilstein для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 19677

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19677
43 ШТ
870 сом

Толкатель Ina для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 420 0226 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0226 10
771 ШТ
1 330 сом

Толкатель BGA для Renault Clio V 2008-2026. Артикул HL7352

BGA · Великобритания
Артикул: HL7352
323 ШТ
1 010 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 50007545

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007545
311 ШТ
1 120 сом

Толкатель BGA для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул HL7371

BGA · Великобритания
Артикул: HL7371
10 ШТ
1 310 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 50006424

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006424
427 ШТ
1 800 сом

Толкатель AE для Volkswagen Passat B2 1980-1986. Артикул FOL91

AE · США
Артикул: FOL91
1141 ШТ
960 сом

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи