A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 61)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 61 из 364

Толкатель Trucktec Automotive для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
530 сом

Толкатель AE для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул FOL150

AE · США
Артикул: FOL150
327 ШТ
940 сом

Толкатель Quattro Freni для Dodge Stealth I 1990-1996. Артикул QF22A00002

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00002
473 ШТ
590 сом

Толкатель Stellox для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
306 ШТ
630 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 50007560

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007560
12 ШТ
1 660 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
327 ШТ
1 180 сом

Толкатель Freccia для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул PI 06-0056

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0056
153 ШТ
510 сом

Толкатель Trucktec Automotive для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
530 сом

Толкатель Borsehung для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул B18206

Borsehung · Германия
Артикул: B18206
52 ШТ
12 210 сом

Толкатель BGA для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул HL7352

BGA · Великобритания
Артикул: HL7352
323 ШТ
1 010 сом

Толкатель Freccia для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул PI 06-0056

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0056
153 ШТ
510 сом

Толкатель Stellox для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
306 ШТ
630 сом

Толкатель Ina для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 421 0006 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0006 10
12 ШТ
1 930 сом

Толкатель Quattro Freni для Audi TT I (8N) 1999-2006. Артикул QF22A00011

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00011
153 ШТ
720 сом

Толкатель Febi Bilstein для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 19800

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19800
380 ШТ
1 560 сом

Толкатель Trucktec Automotive правый/левый для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 01.12.094

Trucktec Automotive
Артикул: 01.12.094
20 ШТ
2 520 сом

Толкатель OSSCA для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 17518

OSSCA · Китай
Артикул: 17518
148 ШТ
420 сом

Толкатель BGA для SsangYong Musso I 1996-2006. Артикул HL6353

BGA · Великобритания
Артикул: HL6353
20 ШТ
1 080 сом

Толкатель Trucktec Automotive для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
530 сом

Толкатель AE для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул FOL198

AE · США
Артикул: FOL198
340 ШТ
1 420 сом

Толкатель Ina для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 421 0006 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0006 10
12 ШТ
1 930 сом

Толкатель OSSCA для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 17518

OSSCA · Китай
Артикул: 17518
148 ШТ
420 сом

Толкатель OSSCA для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 16538

OSSCA · Китай
Артикул: 16538
110 ШТ
390 сом

Толкатель BGA для Ford Sierra I 1989-1993. Артикул HL6310

BGA · Великобритания
Артикул: HL6310
342 ШТ
1 300 сом

Толкатель Borsehung для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул B18213

Borsehung · Германия
Артикул: B18213
35 ШТ
11 470 сом

Толкатель Quattro Freni для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул QF22A00027

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00027
119 ШТ
370 сом

Толкатель Trucktec Automotive для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
530 сом

Толкатель AE для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул FOL150

AE · США
Артикул: FOL150
327 ШТ
940 сом

Толкатель Trucktec Automotive для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
530 сом

Толкатель Freccia для Mazda 1300 1971-1977. Артикул PI 06-0020

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0020
26 ШТ
3 520 сом

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи