A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 32)

НАЙДЕНО: 10637 ТОВАРОВ
стр. 32 из 355

Толкатель Ina для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул 420 0195 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0195 10
314 ШТ
1 450 сом

Толкатель Ajusa для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 85004200

Ajusa · США
Артикул: 85004200
28 ШТ
3 390 сом

Толкатель Borsehung для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул B16920

Borsehung · Германия
Артикул: B16920
29 ШТ
7 490 сом

Толкатель Ajusa для Nissan Primastar I 2002-2014. Артикул 85009100

Ajusa · США
Артикул: 85009100
8 ШТ
3 580 сом

Толкатель BGA для Renault Master II 2000-2010. Артикул HL7365

BGA · Великобритания
Артикул: HL7365
32 ШТ
850 сом

Толкатель Ajusa для SEAT Alhambra I 2000-2000. Артикул 85004900

Ajusa · США
Артикул: 85004900
9 ШТ
5 950 сом

Толкатель Ina для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 420 0227 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0227 10
349 ШТ
1 680 сом

Толкатель Freccia для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PI 06-0042

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0042
363 ШТ
2 270 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 50006094

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006094
245 ШТ
1 400 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 50007549

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007549
7 ШТ
1 360 сом

Толкатель Ina для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 420 0227 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0227 10
349 ШТ
1 680 сом

Толкатель Borsehung для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул B18837

Borsehung · Германия
Артикул: B18837
1060 ШТ
540 сом

Толкатель Borsehung для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул B16920

Borsehung · Германия
Артикул: B16920
29 ШТ
7 490 сом

Толкатель Ina для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
179 ШТ
1 340 сом

Толкатель Ina для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-1997. Артикул 420 0042 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0042 10
203 ШТ
1 610 сом

Толкатель Ina для Hyundai Porter III 2003-2004. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
179 ШТ
1 340 сом

Толкатель Ajusa для Audi A8 II (D3) 2003-2006. Артикул 85004900

Ajusa · США
Артикул: 85004900
9 ШТ
5 950 сом

Толкатель BSG верхний для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул BSG 65-122-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-014
4 ШТ
460 сом

Толкатель Freccia для Fiat Marea 1996-2003. Артикул PI 03-102

Freccia · Италия
Артикул: PI 03-102
29 ШТ
660 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 50007549

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007549
7 ШТ
1 360 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
350 ШТ
810 сом

Толкатель BSG верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул BSG 90-122-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-122-018
12 ШТ
880 сом

Толкатель Ina для Citroen C2 2005-2009. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
179 ШТ
1 340 сом

Толкатель Borsehung для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул B18837

Borsehung · Германия
Артикул: B18837
1060 ШТ
540 сом

Толкатель Freccia для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул PI 06-0044

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0044
39 ШТ
2 270 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 50006460

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006460
142 ШТ
770 сом

Толкатель Ina для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
179 ШТ
1 340 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
350 ШТ
810 сом

Толкатель Borsehung для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул B18837

Borsehung · Германия
Артикул: B18837
1060 ШТ
540 сом

Толкатель Ina для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул 420 0046 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0046 10
176 ШТ
1 760 сом

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи