A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 307)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 307 из 364

Толкатель Ajusa для Alfa Romeo 166 I 2003-2007. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 330 сом

Толкатель SWAG для Peugeot 406 I 2000-2004. Артикул 62 91 9098

SWAG · Германия
Артикул: 62 91 9098
8 ШТ
730 сом

Толкатель Ina для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 420 0243 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0243 10
57 ШТ
1 820 сом

Толкатель Ajusa для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 330 сом

Толкатель Ajusa для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 330 сом

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 11615

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 11615
220 ШТ
1 550 сом

Толкатель Febi Bilstein для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
1 020 сом

Толкатель BSG верхний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул BSG 15-122-026

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-122-026
16 ШТ
680 сом

Толкатель Ajusa для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
4 ШТ
1 880 сом

Толкатель BGA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул HL5366

BGA · Великобритания
Артикул: HL5366
16 ШТ
2 480 сом

Толкатель Ajusa для Toyota Avensis III 2008-2015. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
2 910 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
26 ШТ
1 310 сом

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
1 360 сом

Толкатель Febi Bilstein для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 22700

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 22700
12 ШТ
1 490 сом

Толкатель Ajusa для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул 85006700

Ajusa · США
Артикул: 85006700
3 ШТ
6 480 сом

Толкатель Ajusa для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 330 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
26 ШТ
1 310 сом

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 360 сом

Толкатель Ajusa для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
4 ШТ
1 880 сом

Толкатель Febi Bilstein для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
1 020 сом

Толкатель Ajusa для Opel Astra K 2015-2022. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
1 360 сом

Толкатель Febi Bilstein для Neoplan Starliner 2005-2026. Артикул 01362

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 01362
319 ШТ
4 880 сом

Толкатель OSSCA для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 44825

OSSCA · Китай
Артикул: 44825
62 ШТ
530 сом

Толкатель Febi Bilstein для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 29659

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 29659
20 ШТ
1 680 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 50006456

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006456
343 ШТ
1 630 сом

Толкатель BGA для Renault Espace III 1996-2002. Артикул HL7364

BGA · Великобритания
Артикул: HL7364
13 ШТ
1 030 сом

Толкатель BGA для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
35 ШТ
1 000 сом

Толкатель Febi Bilstein для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
1 020 сом

Толкатель Febi Bilstein для Alfa Romeo 4C 2013-2016. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
1 020 сом

Толкатель Ajusa для Kia Carens II (UN) 2010-2012. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
1 360 сом

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи