A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 287)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 287 из 364

Толкатель AE для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул FOL105

AE · США
Артикул: FOL105
381 ШТ
840 сом

Толкатель Ajusa для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 400 сом

Толкатель Blue Print для Honda Civic X 2014-2022. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 390 сом

Толкатель Freccia для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул PI 06-0040

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0040
29 ШТ
910 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул 50006454

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006454
344 ШТ
1 350 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 50006417

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006417
20 ШТ
1 110 сом

Толкатель Ajusa для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 400 сом

Толкатель BGA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул HL2327

BGA · Великобритания
Артикул: HL2327
6 ШТ
880 сом

Толкатель Ajusa для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 400 сом

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 390 сом

Толкатель BF Germany правый/левый для Mercedes-Benz T2 I 1970-1988. Артикул 20100335260

BF Germany · Германия
Артикул: 20100335260
12 ШТ
670 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 50007547

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007547
317 ШТ
970 сом

Толкатель BGA для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул HL7354

BGA · Великобритания
Артикул: HL7354
46 ШТ
660 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 50007543

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007543
343 ШТ
1 220 сом

Толкатель Freccia для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул PI 06-0040

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0040
29 ШТ
910 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
72 ШТ
1 220 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 50006493

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006493
13 ШТ
1 550 сом

Толкатель OSSCA для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 44825

OSSCA · Китай
Артикул: 44825
62 ШТ
550 сом

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
1 080 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
322 ШТ
1 120 сом

Толкатель Ajusa для Kia Proceed I 2010-2012. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
2 070 сом

Толкатель BF Germany правый/левый для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 20100350062

BF Germany · Германия
Артикул: 20100350062
22 ШТ
3 880 сом

Толкатель BGA для Renault Megane III 2008-2016. Артикул HL7354

BGA · Великобритания
Артикул: HL7354
46 ШТ
660 сом

Толкатель BGA для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул HL7354

BGA · Великобритания
Артикул: HL7354
46 ШТ
660 сом

Толкатель Febi Bilstein для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 17079

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 17079
310 ШТ
2 180 сом

Толкатель Febi Bilstein для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул 07589

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07589
22 ШТ
1 030 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Ford Escort V 1992-2000. Артикул 50007597

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007597
318 ШТ
1 170 сом

Толкатель Freccia для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул PI 06-0051

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0051
71 ШТ
930 сом

Толкатель BGA для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул HL7364

BGA · Великобритания
Артикул: HL7364
13 ШТ
1 040 сом

Толкатель BGA для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул HL7354

BGA · Великобритания
Артикул: HL7354
46 ШТ
660 сом

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи