Термостат (Страница 50)
Термостат Stellox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 23-40000-SX
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 54 / 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470378 |
Термостат Gates для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул TH39889G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465822322 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10556 |
Термостат Meat & Doria левый верхний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 92772
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Febest для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 01462-003
| Вес | 0,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185187 |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Термостат Miles для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул AN22013
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Sasic для Audi 100 II (C2) 1977-1982. Артикул 9000335
| Для оригинального номера | 069121113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872321350 |
Термостат Meat & Doria для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул 92714
| Температура открытия | 74 °С |
Термостат Gates для Volvo V70 II 2000-2007. Артикул TH26590G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10400 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 90 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465283369 |
Термостат Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 11211285701
| Вес | 0,06 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 87 °С |
| Комплектность | Без проладки |
Термостат Sasic для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 3306120
| Для оригинального номера | 03C121110G |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872482228 |
Термостат Fenox для Opel Vectra C 2002-2004. Артикул TS088
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Stellox для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 23-40001-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470385 |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Miles для Peugeot 207 I 2007-2013. Артикул AN22060
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 107 °С |
Термостат MotoRad для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 668-100K
| Торговые номера | 206680031 |
| Температура открытия | 100 °С |
Термостат Febest для Toyota HiAce H200 2015-2019. Артикул 01462-002
| Вес | 0,116 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185170 |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Термостат Luzar для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул LT 1836
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 80 °С, 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295225652 |
Термостат NRF для Volkswagen Jetta VI 2012-2019. Артикул 725090
| Температура открытия | 80 °С |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340269 |
Термостат NRF для Ford Fiesta IV 1999-2002. Артикул 725200
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342485 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Luzar для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул LT 0302
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085241661 |
| Вид коробки передач | Для механической коробки передач |
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат BSG (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул BSG 60-125-011
| Вес | 0 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 85 мм |
| Наружный диаметр | 43 мм, 66 мм |
| Номер компонента | BSG 60-125-011 |
| Торговые номера | 60125011, BSG 60125011, BSG60125011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052105 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Gates для Citroen SpaceTourer I 2018-2026. Артикул TH58183G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | 7412-10724 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608041699 |
Термостат Meat & Doria для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 92519
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Fenox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул TS091
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Fenox для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул TS163
| Вес | 0,132 г |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 2 | 42 мм |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С |
| Диаметр корпуса | 66,6 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Температурный диапазон | 82 °С |
Термостат (в сборе) Zekkert для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул TE-1025
| Вес | 0,46 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239092 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Vika для Volkswagen Golf Plus I 2006-2013. Артикул 11211082201
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С, 87 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) FAE для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 55001
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с автономным отоплением |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643099 |
Термостат Era для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 350004
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032846 |
| Материал корпуса | Металл |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Era для Mitsubishi Lancer V 1992-1993. Артикул 350104
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034260 |
Термостат Miles для Ford Capri I 1969-1974. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.