Термостат (Страница 470)
Термостат OSSCA для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 03036
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573030361 |
Термостат OSSCA для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 11111
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093111110 |
Термостат Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2000. Артикул 09672
| Вес | 0,112 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816096726 |
Термостат Pilenga для Toyota iQ I 2009-2015. Артикул TTP4136
| Температура открытия | 82 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001239584 |
Термостат OSSCA для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул 13821
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093138216 |
Термостат Zentparts для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул Z45620
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699161075 |
Термостат MotoRad для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 575-89K
| Торговые номера | 105758901 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784019863 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 1.880.432
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8432, Kw 580 432 |
| Cодержит артикул | 1.880.223S, 1.890.590 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510288597 |
| Высота | 31 мм |
Термостат Master KIT для Peugeot 1007 I 2005-2009. Артикул 77th025
Термостат Master KIT для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 77TH324
Термостат BGA для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул CT5535
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206293679 |
Термостат MotoRad для Audi A3 II (8P) 2009-2013. Артикул 475-91K
| Вес | 67 г |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 55 см |
| Температура открытия | 91 °С |
| Торговые номера | 204759101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784035639 |
| Ширина упаковки | 55 см |
| Высота упаковки | 55 см |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) OSSCA для BMW 3 VII (G2x) 2020-2026. Артикул 77109
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093771093 |
Термостат Cautex для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 756858
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332078939 |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Комплектность | С прокладкой, с термостатом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | P756858 |
Термостат NTY для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул CTM-NS-000
| Тип корпуса | Для отдельного корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Серийный номер | CTM-NS-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048890924 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул TH6274.87J
| Высота 1 | 52,6 мм |
| Диаметр 2 | 29,9 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007356 |
| Диаметр 1 | 32,5 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Dayco для Citroen C2 2003-2009. Артикул DT1102H
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209860 |
Термостат OSSCA для Ford Mustang V 2004-2014. Артикул 03036
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573030361 |
Термостат Stellox для Citroen Xantia I 1994-2003. Артикул 23-40192-SX
Термостат Master KIT для Daihatsu Charade II 1983-1987. Артикул 77th201
Термостат JP Group для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 1514603110
| Торговые номера | 1514603119 |
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412472061 |
Термостат Gates для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул TH00188G1
| Торговые номера | 7412-10282 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235290 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Pilenga для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул TTP4136
| Температура открытия | 82 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001239584 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул TH6874.83J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650019687 |
Термостат Gates для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2000. Артикул TH34187G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 7412-10501 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465601989 |
Термостат NRF для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 725228
| Температура открытия | 90 °С |
| Для оригинального номера | 1338028 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042356024 |
Термостат Stellox для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 23-40036-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр | 54 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470736 |
Термостат BGA для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул CT5446K
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286336 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Vika для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 11210090501
Термостат Mahle Behr для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул TX 100 89D
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192995950 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Торговые номера | 70808639, 70809039, H.042.89 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.