Термостат (Страница 466)
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 1.880.798
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | Facet 7.8798, Kw 580 798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510234211 |
| Cодержит артикул | 1.890.711 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат LYNXauto для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул CT1000
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601524893 |
Термостат Stellox для Volvo 66 1975-1979. Артикул 23-40198-SX
Термостат Meyle Original для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 028 271 0001
| Серия | Original |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | MTH0005 |
| Температура открытия | 71 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074372821 |
Термостат Sasic для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 3300008
| Для оригинального номера | 1336AF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872429582 |
Термостат MotoRad для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2000. Артикул 351-88K
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 203518822 |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784025789 |
Термостат Mahle Behr для Volvo F12 1977-1994. Артикул THD 1 65
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 65 °С |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 2.409.65, 70808367, 70808767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192930135 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 11,20 см |
| Вес нетто | 173,0 г |
Термостат Stellox для Toyota Picnic I 2000-2001. Артикул 23-40079-SX
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471160 |
Термостат Gates для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул TH23389G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10368 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465234439 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 7.8397
| Диаметр 1 | 56 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510087534 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | EPS 1.880.397, KW 580 397 |
| Межосевое расстояние | 2 мм |
| Cодержит артикул | 7.8397S, 7.9600 |
Термостат Stellox для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 23-40333-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699138770 |
Термостат SWAG для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 60 92 4028
| Вес | 0,113 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688537614 |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Zentparts для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул Z45558
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160184 |
Термостат Mahle Behr для Hyundai Starex I 2001-2004. Артикул TX 162 82D
| Серия | Behr |
| Диаметр 1 | 54,5 мм |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 72389438, 72389439 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026952689 |
| Высота 2 | 18 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 64,0 г |
Термостат MotoRad для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 973-105K
| Торговые номера | 219730501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784036040 |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат LYNXauto для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул CT1976
Термостат JP Group для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 1514600310
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412012335 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1514600300, 1514600319, CS3707 |
Термостат OSSCA для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 10563
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093105638 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул TH7125.83J
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 83 °С |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650028078 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 1.880.686K
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С соединительными элементами |
| Торговые номера | Facet 7.8686K, Kw 580 686K |
| Cодержит артикул | 1.880.686, 1.880.686S, 1.890.660 |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510223895 |
Термостат Luzar для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул LT 1047
| Комплектация | Уплотнительная прокладка |
| Температура открытия | 83 °C |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Датчик | Датчик температуры установлен в корпусе термостата |
Термостат LYNXauto для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CT2336
Термостат Meyle Original для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 028 288 0000
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074374191 |
| Серия | Original |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | MTH0037 |
Термостат Dayco для Volvo S80 II 2006-2009. Артикул DT1120H
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787211467 |
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат Master KIT для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул 77th100
Термостат Pilenga для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул TTP4006
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 72 мм |
| Температура открытия | 87 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239138 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 68 мм |
Термостат Stellox для Hyundai Starex I 1997-2007. Артикул 23-40229-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690516 |
Термостат OSSCA для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 21153
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093211537 |
Термостат Master KIT для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 77th145
Термостат JP Group для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 1114602010
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412598129 |
| Серия | |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1114602019 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.