Термостат (Страница 396)
Термостат Febi Bilstein для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 17902
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816179023 |
| Для оригинального номера | 032 121 110 B |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Febi Bilstein для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 17896
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816178965 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Meat & Doria для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 92184
| Температура открытия | 86 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Vika для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 19771001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570415897 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 108 °C |
Термостат Era для Toyota Crown VI (S110) 1980-1983. Артикул 350214
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379035526 |
Термостат BSG (полимерный материал) для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул BSG 70-126-005
| Вес | 0 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер компонента | BSG 70-126-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822085813 |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | 70126005, BSG 70126005, BSG70126005 |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул LT 1580
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045403 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Luzar для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул LT 1813
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198925 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Japanparts для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул VT-215
| Диаметр | 64 мм |
| Диаметр 1 | 30 мм |
| Монтажная глубина | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179644 |
| Температура открытия | 77 °С |
| Высота | 60 мм |
Термостат Fenox для Lexus LS II 1994-2000. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат Luzar для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул LT 1918
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295190011 |
Термостат Meat & Doria для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул 92341
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Era OEM для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 350416
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322619 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат BSG для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул BSG 60-125-007
| Вес | 0 кг |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Номер компонента | BSG 60-125-007 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 60125007, BSG 60125007, BSG60125007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052068 |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 100 °С |
| Глубина упаковки | 14 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Термостат Stellox для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 23-40005-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470422 |
Термостат Meat & Doria для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул 92341
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Miles для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул AN22027
| Температура открытия | 89 °С |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Japanparts для Honda Quint I 1980-1984. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Febest для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 16462-008
| Вес | 0,304 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185385 |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Термостат Mahle Behr для Scania R 2016-2026. Артикул TX 105
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 80,87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192904853 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | Без проладки |
| Торговые номера | 70583550, 70583550AP, 70583554 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 15,70 см |
Термостат Sasic для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 9000719
| Для оригинального номера | 1086282 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872366382 |
Термостат Stellox для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 23-40020-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470576 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Gates для Opel Rekord E 1977-1982. Артикул TH00391G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10008, TH00391G3 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571986501 |
Термостат NRF для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 725120
| Температура открытия | 92 °С |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340863 |
Термостат Luzar для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул LT 1813
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198925 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Sasic для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул 3304006
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391148 |
| Для оригинального номера | 8200558751 |
Термостат BSG для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул BSG 65-125-001
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069127 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 65-125-001 |
| Торговые номера | 65125001, BSG 65125001, BSG65125001 |
Термостат Masuma для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул WV56TB-82Z
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116901593 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Febest для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 29462-001
| Вес | 0,438 кг |
| Длина упаковки | 19,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185163 |
| Ширина упаковки | 13,2 см |
| Высота упаковки | 7,4 см |
Термостат Stellox для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 23-40137-SX
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.