Термостат (Страница 348)
Термостат Luzar для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул LT 1100
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295189992 |
Термостат Luzar для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул LT 1835
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295214847 |
Термостат Gates нижний для Volkswagen Tiguan II 2016-2018. Артикул TH598105
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608132434 |
| Температура открытия | 105 °С |
| Торговые номера | 7412-10736 |
Термостат Japanparts для Hyundai i10 I 2008-2011. Артикул VT-H06
| Монтажная глубина | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179248 |
| Диаметр | 54 мм |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Высота | 67 мм |
Термостат Vika для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 11211285701
| Вес | 0,06 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 87 °С |
| Комплектность | Без проладки |
Термостат Stellox для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 23-40002-SX
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470392 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Era OEM для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 350407
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379320967 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 23-40003-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470408 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Fenox для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул TS019
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Gates для Subaru Leone III 1984-1992. Артикул TH03188G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235337 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10286 |
Термостат Vika для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 11211285701
| Вес | 0,06 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 87 °С |
| Комплектность | Без проладки |
Термостат BSG для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул BSG 90-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123614 |
| Номер компонента | BSG 90-125-001 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125001, BSG 90125001, BSG90125001 |
Термостат (в сборе) Borsehung для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул B10569
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475135520 |
Термостат NRF EASY FIT для Alfa Romeo Spider I 1966-1977. Артикул 725065
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339744 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Miles для MINI Coupe R58 2011-2013. Артикул AN22038
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 725124
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340948 |
| Температура открытия | 79 °С |
Термостат Meat & Doria для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул 92140
| Для оригинального номера | 812499152 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Диаметр | 52 мм |
Термостат Meat & Doria для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 92693
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 77 °С |
| Для оригинального номера | 19301PNA003 |
Термостат Fenox для Volkswagen Bora 2002-2005. Артикул TS067
| Тип контейнера | Коробка |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Fenox для Mazda Xedos 9 I 1993-2000. Артикул TS195
| Температура открытия | 76 °С |
Термостат Luzar для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул LT 1004
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 90 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295214816 |
Термостат BSG для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул BSG 90-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123614 |
| Номер компонента | BSG 90-125-001 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125001, BSG 90125001, BSG90125001 |
Термостат Luzar для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1987-2013. Артикул LT 01081
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085245867 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Febest для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 16462-004
| Вес | 0,127 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185361 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Термостат Stellox для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 23-40001-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470385 |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Dayco для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул DT1213V
| Диаметр 1 | 56,0 мм |
| Температура открытия | 77 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241655 |
Термостат Zekkert для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул TE-1004
| Вес | 0,07 кг |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр | 44 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238910 |
Термостат Vika для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 19768501
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 90 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570415644 |
Термостат Luzar для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул LT 1029
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295263975 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат BSG для Rover Mini 1992-2000. Артикул BSG 90-125-005
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-125-005 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125005, BSG 90125005, BSG90125005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822096512 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.