Термостат (Страница 340)
Термостат Stellox для Volkswagen Jetta II 1986-1991. Артикул 23-40006-SX
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470439 |
Термостат Sasic для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 3306137
| Для оригинального номера | 11518588945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872482358 |
Термостат Meat & Doria для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 92857
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат Dayco для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул DT1243V
| Диаметр 1 | 45,0 мм |
| Диаметр 2 | 37,0 мм |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241921 |
Термостат Gates для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул TH43182G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002175 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10599 |
Термостат Metalcaucho для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 03592
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108438141 |
| Комплектность | С аксессуарами, с прокладкой, с крышкой, с термостатом |
Термостат BSG для Volkswagen New Beetle I (A4) 2005-2010. Артикул BSG 90-125-010
| Торговые номера | 90125010, BSG 90125010, BSG90125010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822201961 |
| Температура открытия | 75 °С |
Термостат Sasic для Opel Vectra C 2003-2008. Артикул 3306055
| Для оригинального номера | 21200AD201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872390707 |
Термостат Japanparts для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул VT-W15
| Общая высота | 113 мм |
| Монтажный диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001964332 |
| Диаметр | 32 мм |
Термостат Miles для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул AN22025
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Dayco для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул DT1125V
| Высота 1 | 24,0 мм |
| Диаметр 2 | 37,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787240511 |
| Диаметр 1 | 67,0 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Miles для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул AN22000
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат BSG для Opel Signum I 2004-2008. Артикул BSG 65-125-011
| Торговые номера | 65125011, BSG 65125011, BSG65125011 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 65-125-011 |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822121191 |
Термостат Borsehung для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул B13141
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103130 |
| Диапазон температуры до | 102 °С |
| Температура открытия | 87 °С |
| Область температуры от | 87 °С |
Термостат NRF для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 725129
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341044 |
| Для оригинального номера | 03C121110A |
| Ограничение производителя | VERNET |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура закрытия | 102 °С |
Термостат Meat & Doria для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 92841
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 103 °С |
Термостат Era OEM для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 350417
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322626 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 91 °С |
Термостат BSG для Ford Focus III 2010-2019. Артикул BSG 30-125-020
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822012963 |
| Номер компонента | BSG 30-125-020 |
| Торговые номера | 30125020, BSG 30125020, BSG30125020 |
Термостат NRF EASY FIT для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 725012
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042338662 |
Термостат Febest для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 16462-008
| Вес | 0,304 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185385 |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Термостат MotoRad для Fiat Sedici 2006-2011. Артикул 674-88K
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | 106748801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784032433 |
Термостат NRF EASY FIT для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1999. Артикул 725068
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339805 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Gates для Subaru Leone III 1984-1992. Артикул TH03188G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235337 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10286 |
Термостат Luzar для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул LT 1918
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295190011 |
Термостат Borsehung для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул B13140
| Температура открытия | 87 °С |
| Область температуры от | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103123 |
| Диапазон температуры до | 102 °С |
Термостат Stellox для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул 23-40016-SX
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470538 |
Термостат Miles для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул AN22017
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Meat & Doria для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 92130
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Диаметр 1 | 44 мм |
Термостат NRF для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул 725200
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342485 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Febest для Mitsubishi Pajero Sport I 1999-2008. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.