Термостат (Страница 208)
Термостат Miles для Citroen C3 I 2005-2010. Артикул AN22041
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 91 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Era OEM для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 350093
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 89 °С |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034123 |
Термостат Nipparts для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул J1531028
| Тип корпуса | Корпус с алюминиевой крышкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768130336 |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул LT 1580
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045403 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 725208
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342645 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Fenox для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат Zekkert для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул TE-1018
| Вес | 0,07 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239030 |
Термостат Miles для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Luzar для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1987-2006. Артикул LV 0108
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085240596 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
Термостат Fenox для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат Vika для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 11210666901
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 100 °С |
Термостат Fenox для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул TS163
| Вес | 0,132 г |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 2 | 42 мм |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С |
| Диаметр корпуса | 66,6 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Температурный диапазон | 82 °С |
Термостат Luzar для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул LT 1845
| Материал корпуса | Алюминий |
| Температура открытия | 105 °С, 83 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288374 |
Термостат BSG для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул BSG 90-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123614 |
| Номер компонента | BSG 90-125-001 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125001, BSG 90125001, BSG90125001 |
Термостат Borsehung для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул B18281
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107169 |
Термостат Luzar для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул LT 1813
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198925 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Luzar для Hyundai Tucson III 2019-2021. Артикул LT 0824
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241300 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Термостат Fenox для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул TS091
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Luzar для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул LT 1033
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253686 |
Термостат Miles для Mazda 929 LA4 1983-1987. Артикул AN22010
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат NRF для Hyundai Accent I 1995-2000. Артикул 725201
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342508 |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Miles для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул AN22052
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Dayco для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул DT1232F
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241839 |
Термостат Metalcaucho для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 03592
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108438141 |
| Комплектность | С аксессуарами, с прокладкой, с крышкой, с термостатом |
Термостат Fenox для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул TS060
| Высота 1 | 29,1 мм |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Febest для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 18462-001
| Вес | 0,072 кг |
| Длина упаковки | 4,9 см |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185408 |
| Ширина упаковки | 4,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул TS112
| Высота 1 | 34,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С, 88 °С |
Термостат Borsehung для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул B13140
| Температура открытия | 87 °С |
| Область температуры от | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103123 |
| Диапазон температуры до | 102 °С |
Термостат Miles для Subaru Libero 1983-2000. Артикул AN22013
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Miles для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1989-2013. Артикул AN22003
| Температура открытия | 85 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.