Термостат (Страница 19)
Термостат Fenox для Volvo 460 1988-1996. Артикул TS094
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Zekkert для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул TE-1033
| Вес | 0,11 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239177 |
| Диаметр | 54 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Термостат Miles для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Masuma для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул WV56TB-82Z
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116901593 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Febest для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 18462-001
| Вес | 0,072 кг |
| Длина упаковки | 4,9 см |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185408 |
| Ширина упаковки | 4,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Термостат NRF для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 725049
| Температура открытия | 83 °С |
| Температура закрытия | 98 °С |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339423 |
Термостат Japanparts для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Stellox для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул 23-40034-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470712 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Japanparts для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Gates для Volvo C70 II 2008-2013. Артикул TH51690G1
| Температура открытия | 90 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10714 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465870583 |
Термостат Miles для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул AN22060
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 107 °С |
Термостат Fenox для Lexus IS II 2010-2012. Артикул TS091
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Luzar для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул LT 1803
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175643 |
Термостат Febest для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 01462-002
| Вес | 0,116 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185170 |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Термостат NRF EASY FIT для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 725206
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342607 |
Термостат Gates для Nissan Urvan II (E23) 1981-1987. Артикул TH03188G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235337 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10286 |
Термостат Fenox для Alfa Romeo Spider II 1998-2005. Артикул TS107
| Вес | 0,105 г, 0,116 г, 0,122 г, 0,13 г |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм, 47,6 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Температура открытия | 65 °С, 71 °С, 79 °С, 80 °С, 82 °С, 83 °С, 86 °С, 87 °С, 88 °С, 89 °С |
| Диаметр корпуса | 67 мм, 68 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм, 68 мм |
| Точка включения | 87 °С, 88 °С |
| Температурный диапазон | 80 °С, 87 °С |
| Высота | 26 мм |
Термостат Miles для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Masuma для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул WV64MC-82
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900497 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Era OEM для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 350352
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379037056 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Gates для Isuzu Impulse II 1990-1993. Артикул TH03182G1
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571987409 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10065 |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2015. Артикул TS153
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат Febest для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул 19462-010
| Вес | 0,171 кг |
| Длина упаковки | 13,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185477 |
| Температура открытия | 70 °С |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Термостат BSG для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул BSG 90-125-003
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-125-003 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125003, BSG 90125003, BSG90125003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123638 |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2001. Артикул LT 1580
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045403 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат MotoRad для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 433-89K
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784027332 |
| Торговые номера | 204338901 |
Термостат Fenox для BMW 3 IV (E46) 2000-2007. Артикул TS112
| Высота 1 | 34,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С, 88 °С |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 7.8942
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | EPS 1.880.942, KW 580 942 |
| Температура открытия | 79 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510036631 |
| Cодержит артикул | 7.9714 |
Термостат Sasic для Honda Accord IV 1991-1993. Артикул 9000075
| Для оригинального номера | 19301PAA306 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872320797 |
Термостат Miles для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул AN22031
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 103 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.