Термостат (Страница 175)
Термостат Sasic для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 3306093
| Для оригинального номера | 255002A100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872434517 |
Термостат Patron для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул PE21008
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394236 |
Термостат Miles для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Fenox для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул TS060
| Высота 1 | 29,1 мм |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Zekkert для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул TE-1010
| Вес | 0,08 кг |
| Диаметр | 52 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238972 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Meat & Doria для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 92670
| Для артикула | 92670 |
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 98 °С |
Термостат Fenox для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул TS124
| Вес | 0,05 г, 0,06 г, 0,09 г, 0,096 г, 0,1 г, 0,11 г |
| Высота 1 | 31 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Точка включения | 82 °С, 92 °С |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С, 83 °С, 84 °С, 87 °С |
| Длина | 75 мм, 79 мм |
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Ширина | 50 мм, 79 мм |
| Высота | 30 мм, 31 мм, 75 мм, 79 мм |
Термостат Meat & Doria для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 92465
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Masuma для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул WV56MC-76.5
| Температура открытия | 76,5 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900282 |
Термостат Gates для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул TH30580G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10445 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465358432 |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2013-2016. Артикул LT 1525
| Температура открытия | 97 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295167372 |
Термостат Fenox для Mazda RX-7 I (SA) 1984-1986. Артикул TS104
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Диаметр 2 | 27,7 мм, 28 мм, 29 мм |
| Температура открытия | 81 °С, 82 °С, 83 °С, 88 °С, 89 °С |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота 1 | 31 мм, 33 мм, 35 мм |
| Диаметр 1 | 28 мм, 29 мм, 54 мм |
| Монтажная глубина | 31 мм, 35 мм, 40 мм |
| Высота | 32 мм, 51 мм, 55 мм, 67 мм |
Термостат Meat & Doria для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2000. Артикул 92182
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Версия | 92182 |
Термостат MotoRad для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 621-82K
| Высота 1 | 34 мм |
| Диаметр 2 | 27,7 мм |
| Торговые номера | 126218231 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784024348 |
Термостат Era OEM для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул 350418
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322633 |
| Материал корпуса | Металл |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Masuma для Toyota Chaser VI (X100) 1996-1999. Артикул WV52TA-88
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900381 |
Термостат Borsehung для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул B10572
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475141651 |
Термостат Gates для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул TH58492G1
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608067903 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10727 |
Термостат Luzar для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул LT 1041
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295052074 |
Термостат Zekkert для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул TE-1002
| Вес | 0,1 кг |
| Диаметр | 48 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238897 |
Термостат Fenox для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул TS163
| Вес | 0,132 г |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 2 | 42 мм |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С |
| Диаметр корпуса | 66,6 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Температурный диапазон | 82 °С |
Термостат Fenox для BMW Z3 I 1996-2000. Артикул TS068
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Japanparts для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Stellox для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 23-40009-SX
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470460 |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул TS153
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат Vika для Volkswagen Golf Plus I 2005-2006. Артикул 11211870101
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 87 °C |
| Диапазон температуры до | 105 °С |
Термостат Fenox для BMW 3 IV (E46) 1998-2000. Артикул TS146
| Вес | 0,1 г |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Era OEM для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 350399
| Количество отверстий | 3 |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379130443 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Japanparts для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Luzar для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул LT 2039
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295264026 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 105 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.