Термостат (Страница 17)
Термостат Miles для Citroen C4 I 2004-2005. Артикул AN22049
| Температура открытия | 89 °С |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Miles для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул AN22041
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 91 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Fenox для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул TS142
| Высота | 47 мм, 50 мм, 72 мм |
| Диаметр 1 | 33 мм, 52 мм |
| Диаметр 2 | 33 мм |
| Диаметр | 52 мм |
| Высота 1 | 47 мм |
| Монтажная глубина | 47 мм |
| Температура открытия | 79 °С, 80 °С, 82 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 725430
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042415004 |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами, с сенсором |
Термостат NRF для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 725270
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042356840 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Miles для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул AN22055
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 92 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Luzar для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул LT 0349
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295274247 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 77 °С |
Термостат NRF для Renault Clio II 2000-2013. Артикул 725129
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341044 |
| Для оригинального номера | 03C121110A |
| Ограничение производителя | VERNET |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура закрытия | 102 °С |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 2001-2006. Артикул TS088
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат BSG для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул BSG 75-126-002
| Вес | 0 кг |
| Температура открытия | 89 °С |
| Торговые номера | 75126002, BSG 75126002, BSG75126002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185513 |
Термостат Gates для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул TH49380/89
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 80 °С, 89 °С |
| Торговые номера | 7412-10690 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465325496 |
Термостат BSG для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул BSG 40-126-003
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185599 |
| Номер компонента | BSG 40-126-003 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 40126003, BSG 40126003, BSG40126003 |
Термостат Stellox для Mazda 323 I (FA) 1977-1986. Артикул 23-40112-SX
Термостат Miles для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул AN22044
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 103 °С |
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
Термостат Era OEM для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 350288
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379036363 |
Термостат Meat & Doria для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул 92338
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Dayco для Opel Agila A 2000-2007. Артикул DT1158H
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241112 |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Stellox для Mazda Xedos 9 I 1993-2002. Артикул 23-40112-SX
Термостат Meat & Doria для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 92764
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Высота 1 | 28 мм |
Термостат Gates для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул TH39590G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 90 °С |
| Торговые номера | 7412-10553 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465822292 |
Термостат Fenox для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул TS161
| Высота | 74 мм |
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
Термостат Meat & Doria для Renault 21 1986-1994. Артикул 92210
| Для оригинального номера | 820008 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419442736 |
Термостат Sasic для Citroen C2 2003-2009. Артикул 3300006
| Для оригинального номера | 1336V6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872415783 |
Термостат Fenox для Toyota Hilux V 1989-1997. Артикул TS137
| Высота | 37,5 мм |
| Вес | 0,068 г, 0,07 г, 0,074 г, 0,09 г |
| Диаметр | 52 мм, 56 мм, 62 мм |
| Диаметр 1 | 52 мм, 54 мм |
| Точка включения | 88 °С |
| Температурный диапазон | 88 °С |
| Диаметр корпуса | 51,9 мм, 52 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С, 85 °С, 88 °С, 92 °С |
Термостат Era OEM для Citroen Xsara Picasso 2005-2011. Артикул 350417
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322626 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 91 °С |
Термостат Fenox для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул TS089
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Dayco для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул DT1217V
| Диаметр 1 | 52,0 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241693 |
Термостат Stellox для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул 23-40000-SX
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 54 / 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470378 |
Термостат Febest для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 16462-008
| Вес | 0,304 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185385 |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул TS112
| Высота 1 | 34,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С, 88 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.