Термостат (Страница 159)
Термостат Meat & Doria для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 92903
| Для оригинального номера | 2152998 |
| Температура открытия | 50 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Era OEM для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 350139
| Материал корпуса | Металл |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034703 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Febest для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 16462-008
| Вес | 0,304 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185385 |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Термостат NRF EASY FIT для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул 725284
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042363022 |
Термостат Dayco для Renault 25 1984-1993. Артикул DT1221V
| Диаметр 1 | 73,0 мм |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241730 |
Термостат Luzar для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул LT 1422
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230298 |
Термостат Luzar для Peugeot Partner Tepee 2009-2016. Артикул LT 2008
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 95 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241331 |
Термостат Fenox для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул TS104
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Диаметр 2 | 27,7 мм, 28 мм, 29 мм |
| Температура открытия | 81 °С, 82 °С, 83 °С, 88 °С, 89 °С |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота 1 | 31 мм, 33 мм, 35 мм |
| Диаметр 1 | 28 мм, 29 мм, 54 мм |
| Монтажная глубина | 31 мм, 35 мм, 40 мм |
| Высота | 32 мм, 51 мм, 55 мм, 67 мм |
Термостат Miles для Peugeot Partner Origin 2011-2015. Артикул AN22041
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 91 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Fenox для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул TS198
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 725202
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 89 °С |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342522 |
Термостат NRF EASY FIT для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 725284
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042363022 |
Термостат Meat & Doria для BMW Z3 I 1996-1998. Артикул 92219
| Температура открытия | 92 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат NRF EASY FIT для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 725012
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042338662 |
Термостат NRF EASY FIT для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 725211
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 82 °С |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342706 |
Термостат Zekkert для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул TE-1005
| Вес | 0,1 кг |
| Диаметр | 56 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238927 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Borsehung для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул B18281
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107169 |
Термостат MotoRad для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 1030-75
| Температура открытия | 75 °С |
Термостат Stellox для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 23-40348-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699287102 |
Термостат Miles для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Stellox для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 23-40006-SX
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470439 |
Термостат Fenox для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул TS211
Термостат Fenox для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат Febest для Honda HR-V I 1999-2002. Артикул 03462-003
| Вес | 0,19 кг |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185231 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Термостат Miles для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Stellox для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 23-40009-SX
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470460 |
Термостат BSG для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул BSG 15-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 15-125-001 |
| Температура открытия | 97 °С |
| Торговые номера | 15125001, BSG 15125001, BSG15125001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822000045 |
Термостат Miles для Nissan Wingroad Y11 2003-2005. Артикул AN22011
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Dayco для Fiat Brava 1998-2002. Артикул DT1232F
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241839 |
Термостат Vika для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 19768701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570415668 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 80 °C |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.