Свечи зажигания (Страница 46)
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, без помехоподавления, Никелевый электрод, откручивающееся SAE-подключение, с конусным седлом |
| Торговые номера | NQP6 |
| Диаметр резьбы | 17,5 мм |
| Расстояние между электродами | 0,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295214267 |
| Вес | 43 г |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 042511031685, 042511316805, 042511316843 |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Диаметр | 14 мм |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Исполнение для страны | Япония |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Платиновый боковой электрод |
| Торговые номера | 3168 |
| Техника присоединения | Жёсткое SAE-подключение |
| Серия | Платиновый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, без помехоподавления, Никелевый электрод, откручивающееся SAE-подключение, с плоским седлом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295213017 |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Межэлектродный зазор | 0,03 |
| Торговые номера | NFP6-V7 |
| Вес | 0,05 кг |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | Жёсткое SAE-подключение |
| Расстояние между электродами | 1 мм |
| Резьба | M14x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878259694 |
| Калильное число | 5 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Длина резьбы | 19 мм |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Никелевый боковой электрод, Никелевый электрод, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Угол затяжки | 120 ° |
| рекомендуемый момент затяжки | 25 Nm |
| Диаметр резьбы | 25 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Платиновый электрод, с конусным седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Межэлектродный зазор | 0,05 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Торговые номера | PPQHP5R-P13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295214434 |
| Вес | 0,05 кг |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Зазор между электродами | 3,2 мм |
| Расстояние между электродами | 0,3 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод, Платиновый боковой электрод, с помехоподавлением, 5 кОм |
| рекомендуемый момент затяжки | 25 Nm |
| Резьба | M14x1.25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | Жёсткое SAE-подключение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274086 |
| Калильное число | 6 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Межэлектродный зазор | 0,03 |
| Торговые номера | IPQRP8LR-P7 |
| Диаметр резьбы | 28,5 мм |
| Зазор между электродами | 3,2 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Иридиевый электрод, с конусным седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295213529 |
| Серия | PERFORMANCE + |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Момент затяжки | 20 Нм, 30 Нм |
| Вид топлива | Бензин |
| Расстояние между электродами | 0,8 мм |
| Торговые номера | HEAT INDEX 17 |
| Калильное число | HI17 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Расстояние между электродами | 1,1 мм |
| Торговые номера | HEAT INDEX 17 |
| Серия | STANDARD |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Момент затяжки | 20 Нм, 30 Нм |
| Вид топлива | Бензин |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Никелево-медный электрод |
| Калильное число | HI17 |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Никелевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Межэлектродный зазор | 0,03 |
| Торговые номера | NKP6R-V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295213123 |
| Серия | Ultra |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Номер технической информации | 14 FR-6 DPUX02 |
| Техника присоединения | SAE |
| Момент затяжки от | 20 Нм |
| Момент затяжки до | 30 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014427102090 |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Расстояние между электродами | 1 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, с плоским седлом |
| Торговые номера | 0 002 340 905, 14 FR-6 DPUX02 |
| Межэлектродный зазор | 0,03 |
| Торговые номера | NEP6-V7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295213260 |
| Диаметр резьбы | 12,7 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, без помехоподавления, Никелевый электрод, откручивающееся SAE-подключение, с плоским седлом |
| Серия | PERFORMANCE + |
| Резьба | M14x1,25 |
| Вид топлива | Бензин |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод |
| Торговые номера | HEAT INDEX 14 |
| Калильное число | HI14 |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки | 20 Нм, 30 Нм |
| Расстояние между электродами | 0,8 мм |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Расстояние между электродами | 0,8 мм |
| Торговые номера | PPKP6AR-P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295243571 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Платиновый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Серия | PERFORMANCE + |
| Резьба | M14x1,25 |
| Вид топлива | Бензин |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод |
| Торговые номера | HEAT INDEX 14 |
| Калильное число | HI14 |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки | 20 Нм, 30 Нм |
| Расстояние между электродами | 0,8 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | Жёсткое SAE-подключение |
| Расстояние между электродами | 0,8 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878259687 |
| рекомендуемый момент затяжки | 25 Nm |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Резьба | M14x1.25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Длина резьбы | 19 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Никелевый боковой электрод, Никелевый электрод, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Угол затяжки | 120 ° |
| Калильное число | 5 |
| Вес | 0,05 кг |
| Резьба | M14x1.25 |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | Жёсткое SAE-подключение |
| рекомендуемый момент затяжки | 25 Nm |
| Калильное число | 5 |
| Зазор между электродами | 5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Длина резьбы | 19 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Расстояние между электродами | 1 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Никелевый боковой электрод, Никелевый электрод, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Угол затяжки | 120 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878259670 |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Торговые номера | NKU6DR |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 6 мм |
| Свеча зажигания | 2 электрода массы, жёсткое SAE-подключение, Никелевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 1 кОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295213437 |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Никелевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Торговые номера | NKP6FR |
| Резьба | M14x1,25 |
| Межэлектродный зазор | 0,04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295213451 |
| Вид топлива | Бензин |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Никелево-медный электрод |
| Калильное число | HI15 |
| Серия | STANDARD |
| Диаметр резьбы | 26,5 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки | 20 Нм, 30 Нм |
| Расстояние между электродами | 1 мм |
| Торговые номера | HEAT INDEX 15 |
| Вес | 0,04 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Расстояние между электродами | 0,65 мм |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | Жёсткое SAE-подключение |
| Угол затяжки | 120 ° |
| рекомендуемый момент затяжки | 20 Nm |
| Калильное число | 5 |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина резьбы | 27 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Зазор между электродами | 4,5 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод, Платиновый боковой электрод, с помехоподавлением, 1 кОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260355 |
| Вес | 0,04 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Расстояние между электродами | 0,65 мм |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | Жёсткое SAE-подключение |
| Угол затяжки | 120 ° |
| рекомендуемый момент затяжки | 20 Nm |
| Калильное число | 5 |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина резьбы | 27 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Зазор между электродами | 4,5 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод, Платиновый боковой электрод, с помехоподавлением, 1 кОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260355 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Межэлектродный зазор | 0,03 |
| Торговые номера | IPQRP8LR-P7 |
| Диаметр резьбы | 28,5 мм |
| Зазор между электродами | 3,2 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Иридиевый электрод, с конусным седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295213529 |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Торговые номера | KMR6CT11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401006928 |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 |
| Зазор между электродами | 5,2 мм |
| Расстояние между электродами | 1,1 мм |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | 3 электрода массы, Никелево-медный электрод, откручивающееся SAE-подключение, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Вес | 0,05 кг |
| Резьба | M14x1.25 |
| Зазор между электродами | 3,4 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод, Платиновый боковой электрод, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | Жёсткое SAE-подключение |
| Угол затяжки | 120 ° |
| рекомендуемый момент затяжки | 25 Nm |
| Калильное число | 6 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Длина резьбы | 20,5 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Расстояние между электродами | 1,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260447 |
| Вес | 0,04 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Зазор между электродами | 4,7 мм |
| Расстояние между электродами | 0,75 мм |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | Жёсткое SAE-подключение |
| Угол затяжки | 120 ° |
| Калильное число | 7 |
| Резьба | M12x1.25 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод, Платиновый боковой электрод, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260256 |
| рекомендуемый момент затяжки | 20 Nm |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 mm Bi-Hex |
| Номер технической информации | 12 ZR-5 TPP2 |
| Техника присоединения | SAE |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197957187 |
| Серия | Ultra |
| Общая длина | 27,5 мм |
| Расстояние между электродами | 0,8 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Платиновый электрод, с плоским седлом |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Торговые номера | 12 ZR-5 TPP2 |
| Диаметр резьбы | 26,5 мм |
| Зазор между электродами | 3,7 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод, Конструкция разъема (чашевидная), с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Торговые номера | IPLDAP9SYER-P7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295265993 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Расстояние между электродами | 0,7 мм |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Свеча зажигания | Платиновый электрод |
| Торговые номера | 4288, PLKR7A |
| Диаметр резьбы | 26 мм |
| Момент затяжки | 25 Нм |
| Серия | Супер 4 |
| Диаметр резьбы | 25 мм |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Расстояние между электродами | 1,1 мм |
| Торговые номера | HR 78 NX, HR78NX |
| Наружная резьба | 14 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 5 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024025448 |
Как выбрать свечи зажигания: тип электродов, калильное число, размеры
Свечи зажигания — расходный элемент системы зажигания бензинового двигателя. Их задача — формировать искру, поджигающую топливовоздушную смесь в камере сгорания. От состояния и характеристик свечей зависят стабильность холостого хода, расход топлива, лёгкость пуска в холодную погоду, динамика разгона и ресурс катушек зажигания. Заменяют свечи в рамках планового ТО либо при появлении симптомов: пропусков воспламенения, троения, повышенного расхода, ошибок по цилиндрам.
Типы свечей зажигания
Стандартные свечи с никелевым электродом — базовый вариант, применяется на большинстве массовых моторов. Имеют умеренный ресурс и доступную цену.
Платиновые свечи оснащены напайкой из платины на центральном (а в премиум-исполнении и на боковом) электроде. Обеспечивают увеличенный ресурс и стабильное искрообразование.
Иридиевые свечи — электрод выполнен из иридиевого сплава с тонким наконечником. Снижают требования к напряжению пробоя, подходят для современных двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском.
Многоэлектродные свечи имеют два-четыре боковых электрода, что увеличивает срок службы за счёт распределения износа.
Технические параметры подбора
Калильное число характеризует тепловую нагрузку, которую свеча способна отводить. «Холодные» свечи применяются на форсированных и нагруженных моторах, «горячие» — на атмосферных двигателях с умеренной нагрузкой. Использование свечей с неподходящим калильным числом приводит к калильному зажиганию или к замасливанию.
Резьбовая часть описывается диаметром (обычно M10, M12, M14), длиной резьбы и шагом. Эти размеры должны точно соответствовать посадочному месту в головке блока цилиндров.
Размер ключа под шестигранник (16, 17, 18, 19, 20,8 мм) важен при подборе свечного ключа.
Зазор между электродами задаётся производителем двигателя. Современные свечи поставляются с предустановленным зазором, который не требует регулировки.
Тип уплотнения — плоская шайба или коническое седло. Эти варианты не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN или по каталожному номеру, рекомендованному автопроизводителем для конкретного двигателя.
- Заменяйте свечи комплектом — установка одной новой в группу изношенных приводит к неравномерной работе цилиндров.
- Проверяйте совместимость с системой зажигания: для DIS и индивидуальных катушек требования к свечам выше.
- Не смешивайте свечи разных типов и производителей в одном двигателе.
- При установке используйте динамометрический ключ — превышение момента затяжки повреждает резьбу в головке блока.
- Осмотрите старые свечи перед заменой: цвет нагара и состояние электродов помогают диагностировать состояние мотора.
В каталоге tachka.ru представлены свечи зажигания основных мировых производителей: NGK, Denso, Bosch, Champion, Brisk, Beru. Доступны как стандартные никелевые, так и платиновые и иридиевые серии для атмосферных и турбированных двигателей легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как часто менять свечи зажигания?
Интервал замены зависит от типа свечей и рекомендаций автопроизводителя. Никелевые обычно служат меньше, платиновые и иридиевые — заметно дольше. Точный регламент указан в сервисной книжке автомобиля.
Можно ли заменить свечи зажигания самостоятельно?
На большинстве моторов замена выполняется своими руками при наличии свечного ключа нужного размера и динамометрического ключа. На двигателях со сложным доступом к свечным колодцам или с впускным коллектором, перекрывающим доступ, рекомендуется обращаться в сервис.
Можно ли установить иридиевые свечи вместо штатных никелевых?
Да, если совпадают калильное число, размер резьбы, длина юбки и тип уплотнения. Иридиевые свечи дают более стабильную искру и больший ресурс, но при неподходящем калильном числе мотор будет работать некорректно.
По каким признакам определить, что свечи пора менять?
Затруднённый запуск, троение на холостом ходу, рывки при разгоне, рост расхода топлива, ошибки по пропускам воспламенения. При визуальном осмотре — обгоревшие или замасленные электроды, увеличенный зазор, трещины на изоляторе.
Нужно ли регулировать зазор на новых свечах?
Современные свечи, особенно иридиевые и платиновые, поставляются с заводским зазором и не требуют подгонки. У свечей с тонким наконечником регулировка может повредить напайку. Никелевые свечи допускают аккуратную корректировку зазора щупом.