Свечи зажигания (Страница 195)
Свеча зажигания Champion Eon Titan для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул CET2
| Длина упаковки | 8,85 см |
| Ширина упаковки | 2,6 см |
| Высота упаковки | 2,35 см |
| Расстояние между электродами | 0,9 мм |
| Качество / класс | Ti Poly-V |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Резьба | M14x1.25 |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Серия | Eon Titan |
| Техника присоединения | SAE |
| Номер технической информации | CET2 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, с плоским седлом |
| Момент затяжки от | 25 Нм |
| Момент затяжки до | 30 Нм |
| Сопротивление от | 3 кОм |
| Сопротивление до | 10 кОм |
| Разгрузка | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197906727 |
Свеча зажигания Cworks для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул E180R0005
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки | 25 Нм |
| Вид топлива | Бензин |
| Длина резьбы 1 | 19 мм |
| Свеча зажигания | Иридиевый электрод |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351682 |
Свеча зажигания Cworks для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул E180R0016
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Вид топлива | Бензин |
| Длина резьбы 1 | 26,5 мм |
| Свеча зажигания | Иридиевый электрод |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352070 |
Свеча зажигания Eurorepar PERFORMANCE + для Aston Martin Virage I 1990-1995. Артикул 1648407280
| Серия | PERFORMANCE + |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки | 20 Нм, 30 Нм |
| Вид топлива | Бензин |
| Расстояние между электродами | 0,8 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод |
| Торговые номера | HEAT INDEX 15 |
| Калильное число | HI15 |
Свеча зажигания Eurorepar PERFORMANCE + для Suzuki Wagon R+ I 1999-2000. Артикул 1648407880
| Серия | PERFORMANCE + |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки | 20 Нм, 30 Нм |
| Вид топлива | Бензин |
| Расстояние между электродами | 1 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод |
| Торговые номера | HEAT INDEX 15 |
| Калильное число | HI15 |
Свеча зажигания Miles для Volvo 440 1988-1996. Артикул ALSP012
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Момент затяжки | 30 Нм |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Торговые номера | 3577, BPR6EY-11 |
Свеча зажигания StartVOLT для Kia Rio I 2000-2005. Артикул VSP 0120
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Расстояние между электродами | 0,8 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Иридиевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Торговые номера | IKP6AR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295243229 |
Свеча зажигания Finwhale для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул F516
| Свеча зажигания | Медный провод зажигания |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715305161 |
Свеча зажигания Bosch Никель для Mitsubishi Lancer VI 1992-1995. Артикул 0 242 229 687
| Серия | Никель |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Наружная резьба | 14 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 |
| Момент затяжки | 28 Нм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Расстояние между электродами | 1,1 мм |
| Количество полюсов | 1 |
| Торговые номера | +22, 7907, Set 4 - 0 242 229 885, WR 8 D+X, WR 8 DCX+ |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143235249 |
Свеча зажигания NGK V-Line для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 4856
| Серия | V-Line |
| Диаметр резьбы | 19,0 мм |
| Резьба | M14 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Зазор между электродами | 3,0 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Никелевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Торговые номера | BKR6E, V-Line 28, VL28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295048566 |
Свеча зажигания StartVOLT для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул VSP 1803
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 5 мм |
| Свеча зажигания | 3 электрода массы, жёсткое SAE-подключение, Никелевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 1 кОм |
| Торговые номера | NKU6TR-10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295213765 |
Свеча зажигания StartVOLT для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул VSP 1816
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,6 |
| Зазор между электродами | 5 мм |
| Расстояние между электродами | 1 мм |
| Свеча зажигания | 3 электрода массы, Никелевый электрод, откручивающееся SAE-подключение, с плоским седлом, с помехоподавлением, 1 кОм |
| Торговые номера | NFU5TR-10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295219002 |
Свеча зажигания Miles для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул ALSP051
| Диаметр резьбы | 25 мм |
| Резьба | M14 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки | 30 Нм |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод, с конусным седлом |
| Торговые номера | 96463, TR5B-13 |
Свеча зажигания NGK LPG Laser Line для Lotus Elite II 1980-1982. Артикул 1497
| Серия | LPG Laser Line |
| Резьба | M14 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 mm |
| Вид топлива | КПГ/СУГ |
| Свеча зажигания | Иридиевый электрод, откручивающееся SAE-подключение |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 60000 км |
| Торговые номера | LL2, LPG Laser Line 2, LPG2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295114971 |
Свеча зажигания WEEN для Bertone Freeclimber II 1992-1999. Артикул 122-2412
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 5,2 мм |
| Расстояние между электродами | 0,8 мм |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | 2 электрода массы, Никелево-медный электрод, откручивающееся SAE-подключение, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Торговые номера | QNR6CD |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247962549 |
Свеча зажигания StartVOLT для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул VSP 0002A
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Никелевый электрод, откручивающееся SAE-подключение, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Межэлектродный зазор | 0,03 |
| Торговые номера | NFP6R-V5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295214229 |
Свеча зажигания NGK для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 4377
| Диаметр резьбы | 19,0 мм |
| Резьба | M14 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Зазор между электродами | 3,5 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Платиновый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Торговые номера | PFR6G-9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295143773 |
Свеча зажигания StartVOLT для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул VSP 0014
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Никелевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Межэлектродный зазор | 0,04 |
| Торговые номера | NKP6R-V11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295214359 |
Свеча зажигания Denso Nickel TT для Mazda 323 I (FA) 1977-1980. Артикул W20TT
| Вес | 58 г |
| Серия | Nickel TT |
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Диаметр | 14 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 20.6 |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Исполнение для страны | Япония |
| Техника присоединения | Crimped SAE |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Никелевый боковой электрод |
| Торговые номера | 4602, T02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 042511046023, 042511460249 |
Свеча зажигания NGK Iridium IX для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-1997. Артикул 5689
| Серия | Iridium IX |
| Диаметр резьбы | 19,0 мм |
| Резьба | M14 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Зазор между электродами | 3,5 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Иридиевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Торговые номера | BCPR6EIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295156896 |
Свеча зажигания StartVOLT для Mazda MX-3 I 1993-1998. Артикул VSP 0014
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Никелевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Межэлектродный зазор | 0,04 |
| Торговые номера | NKP6R-V11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295214359 |
Свеча зажигания NGK Iridium IX для Toyota Carina III (A60) 1981-1982. Артикул 6597
| Серия | Iridium IX |
| Диаметр резьбы | 19,0 мм |
| Резьба | M14 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 mm |
| Зазор между электродами | 3,5 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод, откручивающееся SAE-подключение, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Торговые номера | BPR5EIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295165973 |
Свеча зажигания Zekkert для Volkswagen Golf VII 2016-2026. Артикул ZK-1005
| Вес | 0,04 кг |
| Резьба | M12x1.25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Длина резьбы | 21,5 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Зазор между электродами | 2,4 мм |
| Расстояние между электродами | 0,95 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Никелевый боковой электрод, Никелевый электрод, с помехоподавлением, 1 кОм |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | Жёсткое SAE-подключение |
| Угол затяжки | 120 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878259625 |
| рекомендуемый момент затяжки | 20 Nm |
| Калильное число | 7 |
Свеча зажигания Miles для Fiat Marea 1999-2002. Артикул ALSP004
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Резьба | M14 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки | 30 Нм |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Торговые номера | 1667, BKR5E |
Свеча зажигания Cworks для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул E180R0011
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки | 25 Нм |
| Вид топлива | Бензин |
| Длина резьбы 1 | 19 мм |
| Свеча зажигания | Иридиевый электрод |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352065 |
Свеча зажигания Zekkert для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул ZK-3021
| Вес | 0,05 кг |
| Резьба | M14x1.25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Зазор между электродами | 3 мм |
| Расстояние между электродами | 0,95 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод, Никелевый боковой электрод, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | Жёсткое SAE-подключение |
| Угол затяжки | 120 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260270 |
| рекомендуемый момент затяжки | 25 Nm |
| Калильное число | 5 |
Свеча зажигания Patron для Maserati Quattroporte III 1979-1985. Артикул SPP108I
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Зазор между электродами | 3,5 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод, Исполнение разъема SAE |
| Межэлектродный зазор | 1,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255355169 |
Свеча зажигания Zekkert для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул ZK-3019
| Вес | 0,04 кг |
| Резьба | M12x1.25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Зазор между электродами | 4,7 мм |
| Расстояние между электродами | 0,75 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, Иридиевый электрод, Платиновый боковой электрод, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Штепсельная вилка свечи зажигания | Жёсткое SAE-подключение |
| Угол затяжки | 120 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260256 |
| рекомендуемый момент затяжки | 20 Nm |
| Калильное число | 7 |
Свеча зажигания NGK для Fiat 126 I 1987-1996. Артикул 6464
| Диаметр резьбы | 19,0 мм |
| Резьба | M14 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 mm |
| Зазор между электродами | 3,0 мм |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Никелевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм |
| Торговые номера | BPR6E |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295164648 |
Свеча зажигания Masuma для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул S101I
| Вид топлива | Бензин |
| Расстояние между электродами | 1,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116440023 |
Как выбрать свечи зажигания: тип электродов, калильное число, размеры
Свечи зажигания — расходный элемент системы зажигания бензинового двигателя. Их задача — формировать искру, поджигающую топливовоздушную смесь в камере сгорания. От состояния и характеристик свечей зависят стабильность холостого хода, расход топлива, лёгкость пуска в холодную погоду, динамика разгона и ресурс катушек зажигания. Заменяют свечи в рамках планового ТО либо при появлении симптомов: пропусков воспламенения, троения, повышенного расхода, ошибок по цилиндрам.
Типы свечей зажигания
Стандартные свечи с никелевым электродом — базовый вариант, применяется на большинстве массовых моторов. Имеют умеренный ресурс и доступную цену.
Платиновые свечи оснащены напайкой из платины на центральном (а в премиум-исполнении и на боковом) электроде. Обеспечивают увеличенный ресурс и стабильное искрообразование.
Иридиевые свечи — электрод выполнен из иридиевого сплава с тонким наконечником. Снижают требования к напряжению пробоя, подходят для современных двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском.
Многоэлектродные свечи имеют два-четыре боковых электрода, что увеличивает срок службы за счёт распределения износа.
Технические параметры подбора
Калильное число характеризует тепловую нагрузку, которую свеча способна отводить. «Холодные» свечи применяются на форсированных и нагруженных моторах, «горячие» — на атмосферных двигателях с умеренной нагрузкой. Использование свечей с неподходящим калильным числом приводит к калильному зажиганию или к замасливанию.
Резьбовая часть описывается диаметром (обычно M10, M12, M14), длиной резьбы и шагом. Эти размеры должны точно соответствовать посадочному месту в головке блока цилиндров.
Размер ключа под шестигранник (16, 17, 18, 19, 20,8 мм) важен при подборе свечного ключа.
Зазор между электродами задаётся производителем двигателя. Современные свечи поставляются с предустановленным зазором, который не требует регулировки.
Тип уплотнения — плоская шайба или коническое седло. Эти варианты не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN или по каталожному номеру, рекомендованному автопроизводителем для конкретного двигателя.
- Заменяйте свечи комплектом — установка одной новой в группу изношенных приводит к неравномерной работе цилиндров.
- Проверяйте совместимость с системой зажигания: для DIS и индивидуальных катушек требования к свечам выше.
- Не смешивайте свечи разных типов и производителей в одном двигателе.
- При установке используйте динамометрический ключ — превышение момента затяжки повреждает резьбу в головке блока.
- Осмотрите старые свечи перед заменой: цвет нагара и состояние электродов помогают диагностировать состояние мотора.
В каталоге tachka.ru представлены свечи зажигания основных мировых производителей: NGK, Denso, Bosch, Champion, Brisk, Beru. Доступны как стандартные никелевые, так и платиновые и иридиевые серии для атмосферных и турбированных двигателей легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как часто менять свечи зажигания?
Интервал замены зависит от типа свечей и рекомендаций автопроизводителя. Никелевые обычно служат меньше, платиновые и иридиевые — заметно дольше. Точный регламент указан в сервисной книжке автомобиля.
Можно ли заменить свечи зажигания самостоятельно?
На большинстве моторов замена выполняется своими руками при наличии свечного ключа нужного размера и динамометрического ключа. На двигателях со сложным доступом к свечным колодцам или с впускным коллектором, перекрывающим доступ, рекомендуется обращаться в сервис.
Можно ли установить иридиевые свечи вместо штатных никелевых?
Да, если совпадают калильное число, размер резьбы, длина юбки и тип уплотнения. Иридиевые свечи дают более стабильную искру и больший ресурс, но при неподходящем калильном числе мотор будет работать некорректно.
По каким признакам определить, что свечи пора менять?
Затруднённый запуск, троение на холостом ходу, рывки при разгоне, рост расхода топлива, ошибки по пропускам воспламенения. При визуальном осмотре — обгоревшие или замасленные электроды, увеличенный зазор, трещины на изоляторе.
Нужно ли регулировать зазор на новых свечах?
Современные свечи, особенно иридиевые и платиновые, поставляются с заводским зазором и не требуют подгонки. У свечей с тонким наконечником регулировка может повредить напайку. Никелевые свечи допускают аккуратную корректировку зазора щупом.