Свечи накаливания (накала) (Страница 147)
Свеча накаливания (накала) Bremi для Audi Q7 II (4M) 2015-2019. Артикул 26506
| Длина | 126,4 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 8,5 А |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180692 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Fiat Uno I 1983-1994. Артикул 4UAN074106
| Длина | 71 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул GLSP 054
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 124,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165774 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул 26071
| Длина | 98 мм |
| Покатость конуса | 123 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180524 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул B-135
| Общая длина | 156,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул GLSP 025
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 104 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121152 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул GLSP 066
| Резьба | M12x1,25 |
| Общая длина | 136 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Сопротивление | 4,4 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165897 |
| Напряжение | 23 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 26056
| Длина | 72,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M15x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с электр. подогревом (свеча накала) |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 14 А |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180234 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Citroen C2 2003-2009. Артикул 1616057480
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M8X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | M4 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Peugeot 505 1980-1993. Артикул GLSP 007
| Резьба | M12x1,25 |
| Общая длина | 70,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120964 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 26003
| Длина | 59 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с электр. подогревом (свеча накала) |
| Покатость конуса | 63 |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179221 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 26078
| Длина | 84 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180593 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул BSG 85-870-005
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 170 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Сила тока | 4 А |
| Монтажная глубина | 36 мм |
| Сопротивление | 1 Ом |
| Торговые номера | 85870005, BSG 85870005, BSG85870005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822325155 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Citroen CX II 1985-1992. Артикул GLSP 007
| Резьба | M12x1,25 |
| Общая длина | 70,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120964 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 26017
| Длина | 146 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Сила тока | 15 А |
| Монтажная глубина | 35,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179375 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 26003
| Длина | 59 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с электр. подогревом (свеча накала) |
| Покатость конуса | 63 |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179221 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Mando для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул MMI040001
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 134,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747181155 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул GLSP 033
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 147,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121237 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул BSG 85-870-002
| Длина | 92 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Торговые номера | 85870002, BSG 85870002, BSG85870002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822154380 |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул GLSP 061
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 100 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 120 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 30,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,38 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165842 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 26003
| Длина | 59 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с электр. подогревом (свеча накала) |
| Покатость конуса | 63 |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179221 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Ford Focus II 2007-2011. Артикул 0 250 202 048
| Длина | 119 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 55, GLP055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143558591 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул BSG 60-870-013
| Длина | 158 мм |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 9 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Торговые номера | 60870013, BSG 60870013, BSG60870013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822325827 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volvo 850 1995-1996. Артикул GLSP 008
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 91,2 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120971 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул GLSP 014
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 170 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 36,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121046 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул GLSP 091
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 139 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,38 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295228189 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Mazda MPV I (LV) 1996-1999. Артикул GLSP 026
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 85 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 120 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121169 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Renault Grand Scenic III 2011-2015. Артикул GLSP 047
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 163 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121374 |
| Напряжение | 4,5 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 26221
| Длина | 118,9 мм |
| Вес | 0,02 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816262213 |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 0 250 202 130
| Длина | 147 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 51, GLP051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143597439 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.