Ступицы колес (Страница 359)
| Наружный диаметр | 139.5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 62.9 мм |
| Наружный диаметр 2 | 73.9 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Ширина 1 | 58.75 мм |
| Ширина 2 | 110.15 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768706 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 3,18 кг |
| Вес брутто | 3,38 кг |
| Вес | 3 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777071950 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Ширина 2 | 58 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Наружный диаметр 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255256602 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 140 мм |
| Вес | 1.37 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026053 |
| Ширина упаковки | 136 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Наружный диаметр | 126 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 100 мм |
| Число зубцов входного штока | 36 |
| Комплектность | Без подшипника, с кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255255278 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 3.42 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700478 |
| Применимость производителя | Chevrolet Aveo T300 (11-)/Cobalt |
| Ширина упаковки | 158 мм |
| Высота упаковки | 146 мм |
| Вес брутто | 3.42 кг |
| Габариты в упаковке | 162x158x146 мм |
| Вес | 2.006 |
| Габариты в упаковке | 130x60x130 мм |
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093402539 |
| Вес | 1.32 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037115 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 145 мм |
| Вес | 2.14 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026060 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес | 4.36 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 4 болта, 1 гайка |
| Посадочный диаметр | 98 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171499121 |
| Диаметр фланца | 144 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.155 мм |
| Высота упаковки | 0.14 мм |
| Вес | 1.61 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037610 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 143 мм |
| Наружный диаметр | 151.9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 75.9 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Ширина 1 | 60 мм |
| Ширина 2 | 138.3 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490408 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес нетто | 3,34 кг |
| Вес брутто | 3,59 кг |
| Наружный диаметр | 136,3 мм |
| Комплектность | Без подшипника |
| Число зубцов входного штока | 25 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 114,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255255148 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 3.28 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000166605 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 3.31 кг |
| Наружный диаметр | 161 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040177 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 190 мм |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота | 190 мм |
| Высота упаковки | 190 мм |
| Вес | 3.17 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040948 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Высота | 145 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 2.35 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573016495 |
| Высота | 107 мм |
| Вес | 2.6 кг |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000224490 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (с ABS) NISSAN Juke F15 (2010-) |
| Артикул | SGWH30204004 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Renault Модель: Koleos Год: 08-17 Nissan Модель: Juke Год: 10- Модель: Pulsar VII Год: 14- Модель: Qashqai Год: 07-13 Модель: Qashqai+2 Год: 08-13 Модель: X-Trail II Год: 07-14 Модель: Leaf II Год: 17- Модель: Leaf Год: 10-17 |
| Размеры (ШхВхД) | 160x145x160 см |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 145 мм |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Торговые номера | GHA421004 |
| Для оригинального номера | 4020200QAA |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947385155 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 2.99 кг |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872041 |
| Ø фаски | 112 мм |
| Число зубьев | 38 |
| Вес | 3.67 кг |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036804 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 165 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.