Ступицы колес (Страница 347)
| Вес | 2.32 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221000874 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Вес | 1450 г |
| Диаметр ступицы | 57 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000004199 |
| Диаметр барабана | 65 |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,5 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 40 мм |
| Высота | 75 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120,5 мм |
| Вес | 2.63 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041730 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Ширина упаковки | 145 мм |
| Высота | 145 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес | 2.02 кг |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039874 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Вес | 1.83 кг |
| Наружный диаметр 2 | 101 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 102 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769741 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 126 мм |
| Ширина | 40.5 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,94 кг |
| Вес брутто | 3,04 кг |
| Вес | 1.651 кг |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777136024 |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Сторона установки | задний |
| Вес | 4.58 кг |
| Длина упаковки | 216 мм |
| Сторона установки | задний |
| Ширина упаковки | 212 мм |
| Высота упаковки | 164 мм |
| Вес | 3.53 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041327 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес | 4.3 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040825 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 149 мм, 85 мм |
| Ширина 2 | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 31,5 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Внутренний диаметр 2 | 55,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255253779 |
| Ширина | 102,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 149 мм |
| Вес | 4.66 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 88 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171481317 |
| Диаметр фланца | 169 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+6 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.185 мм |
| Высота упаковки | 0.155 мм |
| Вес | 1.58 кг |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209285 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 104 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Наружный диаметр | 122 мм, 44 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816198420 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Ширина | 69 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 95 мм |
| Вес | 3.98 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221042003 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 139 мм |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 4x114,3 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Крепление колёсного диска | M12x1,5 |
| ABS сенсор | 29 |
| Подходящая гайка колесная AIRLINE | ASCR001, ASCR002, ASCR004, ASCR011, ASCR024, ASCR033 |
| Подходящая шпилька колесная AIRLINE | ASTD001, ASTD002 |
| Сторона установки | передний |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Наружный диаметр 2 | 60 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490309 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 77 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес нетто | 1,47 кг |
| Вес брутто | 1,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573052769 |
| Вес | 2.01 кг |
| Вес | 2.08 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 1 болт, 1 колпачок |
| Посадочный диаметр | 65 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171411390 |
| Диаметр фланца | 136 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.15 мм |
| Высота упаковки | 0.085 мм |
| Вес | 3.07 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040986 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Сторона установки | задний |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116483051 |
| Вес | 4 кг |
| Ось установки | передняя/задняя |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.