Ступицы колес (Страница 339)
| Вес | 3.91 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037429 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 2.99 кг |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872041 |
| Ø фаски | 112 мм |
| Число зубьев | 38 |
| Вес | 1.21 кг |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735169152 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес | 2.17 кг |
| Наружный диаметр | 136.5 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036866 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 2.8 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777208004 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 158 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Ø фаски | 100 мм |
| Вес | 3.788 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Число зубцов | 36 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 112 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Наружный диаметр | 102 мм |
| Серия | Original |
| Количество отверстий | 4 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074019160 |
| Внутренний диаметр | 61 мм, 62 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с интегрированным колесным подшипником |
| Торговые номера | MWK0085 |
| Ширина | 40,5 мм |
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Серия | Original |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Торговые номера | MWH0029 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с интегрированным колесным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074031162 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093196308 |
| Наружный диаметр | 129 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093389380 |
| Вес | 1500 г |
| Диаметр барабана | 63,5 |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000066548 |
| Диаметр ступицы | 63,2 мм |
| Наружная резьба 2 | M 12X1,5 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 39 мм |
| Высота | 88 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 131 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 2.01 кг |
| Вес | 1.24 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040368 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 145 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Вес | 1.98 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482108 |
| Вес | 3.48 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025827 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес | 1.63 кг |
| Наружный диаметр | 128 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039935 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Вес | 1.46 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221005404 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 135 мм |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255254820 |
| Число зубцов входного штока | 25 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 1,715 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276686571 |
| Вес | 3.87 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041082 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 129 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093389342 |
| Вес | 2.87 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041600 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Вес | 1.7 кг |
| Длина | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000224018 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе задн; (с ABS) JEEP Compass |
| Артикул | SGWH30204137 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Dodge Модель: Avenger Год: 07-11 Модель: Avenger II Год: 12-14 Chrysler Модель: Sebring III Год: 06-10 Jeep Модель: Compass Год: 06-16 |
| Номера кроссов производителя | 04766719AA 05105719AA 05105719AB 09701111 172497 2082CALMR 220201550 29SKV408 330656 4329085SX 4766719AA 4766719AB 5105719AA 5105719AB 512332 769312 9400072 9400072K 992744 ADA108304 BK4952 CHRWHJSR DB83027 GR1362 HA590216 HCJMI0005SR HGB35471 JEH0225 K04766719AB K151766 KLTCH010 KLTMS058 MR0369 RL1649 SN1004 TDE5044 VKBA7417 W413733 WBK1318DU WHB83164 |
| Размеры (ШхВхД) | 135x110x135 см |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 110 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.