Ступицы колес (Страница 335)
| Вес | 1.6 кг |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 16 мм |
| Ширина упаковки | 8.5 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Для оригинального номера | 4020200Q0C |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 23 |
| Торговые номера | GHA423003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947385391 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 2,117 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663459 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Вес | 1.21 кг |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735169152 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 72,8 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 4x98 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Крепление колёсного диска | M12x1,25 |
| Вес | 1.26 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640026429865 |
| Применимость производителя | ВАЗ 1118 KALINA, ВАЗ 2170 |
| Ширина упаковки | 142 мм |
| Высота упаковки | 102 мм |
| Вес брутто | 1.26 кг |
| Габариты в упаковке | 152x142x102 мм |
| Вес | 3.5 кг |
| Наружный диаметр | 129.5 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236259057 |
| Ø фаски | 108 мм |
| Число зубьев | 28 |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
| Вес | 2.4 кг |
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Наружный диаметр 2 | 66 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 68 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769208 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Ширина | 68 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,16 кг |
| Вес брутто | 2,26 кг |
| Вес | 2.58 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041433 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 158 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 173 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 39 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171456063 |
| Длина упаковки | 390 мм |
| Ширина упаковки | 390 мм |
| Высота упаковки | 300 мм |
| Серийный номер | KLP-FT-012P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925213 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Вес | 2 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 165x117x165 см |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000224568 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе задн; (с ABS) NISSAN ALMERA CLASSIC |
| Артикул | SGWH30204013 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Nissan Модель: Almera Classic III Год: 06-12 |
| Номера кроссов производителя | 0282B10RS 0282B10RSA42 107209 30204013 30204019 4220131210 432004M000 432004M400 432004Z000 432004Z005 432004Z010 432005M000 432024M000 432024M400 432024Z000 432025M000 4320295F0A 4320295F0B 4329132SX 4329246SX 4329291SX 5010064 5010090 5010128 9227004 9227014 AMDHUB96 ASB24161 ASB24192 AT4320295F0A BK5018 BK5041 DB83268 DB83282 DRA20961 DRA20992 GH21060 GHA227014 HBK5041 HCJN0006AR HCJN0006R HCJN0007R HUB1845 HW22003 HW22004 IB4299 JEH0028 JEH0294 K159012 KHB4397STD KHB4427STD KT110005 M2307NY MKWH0026 MKWH0040 MV4320295F0B MW21510 N1A16811 N1A16842 NBN1543 NSWHB10RS NSWHB10RSA42 NSWHB15R PBK2029H PBK2030H PBK2297H PL999 QF04D00214 R8432004M400 RH0299 RH0300 RL1931 RL1939 SGWH30204019 SN1171 ST432004M400 ST4320295F0B TDE5002 TDE5003 VOEVHB8029 WB1607 WBK1370DU WH1114 WH1457 WH1458 WHB71238 WHB72242 Z89107R ZZXV18676 ZZXV18707 |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 117 мм |
| Наружный диаметр | 126,5 мм |
| Серия | Original |
| Диаметр | 72 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Число зубцов | 36 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074429990 |
| Число зубцов кольца ABS | 86 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с интегрированным колесным подшипником |
| Торговые номера | MWH0034 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Вес | 3.1 кг |
| Наружный диаметр | 136.5 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039737 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 145 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес | 2.39 кг |
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039768 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601521533 |
| Вес | 1,482 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276686502 |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074221 |
| Длина упаковки | 13,9 см |
| Ширина упаковки | 13,9 см |
| Высота упаковки | 10,1 см |
| Вес | 2.18 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039812 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Высота | 59 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255257104 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 152 мм |
| Вес | 4.09 кг |
| Наружный диаметр | 136.5 мм |
| Число зубцов | 27 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 63.5 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 63.2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769765 |
| Ширина | 73 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес брутто | 4,08 кг |
| Вес нетто | 3,83 кг |
| Сторона установки | передний |
| Вес | 1,7 кг, 1700 г |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Диаметр ступицы | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439704 |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Диаметр барабана | 68 |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Число зубцов | 38 |
| Высота | 75 мм |
| Вес | 3 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Сторона установки | передний |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.