Ступицы колес (Страница 330)
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешний диаметр | 56 мм |
| Сторона установки | Спереди, слева/справа |
| Число зубцов | 26 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 4x100 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Крепление колёсного диска | M14x1,25 |
| ABS сенсор | 88 |
| Подходящий болт колесный AIRLINE | ABLT006 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Крепление колёсного диска | M12x1,5 |
| Внешний диаметр | 67 мм |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 5x114,3 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| ABS сенсор | 94 |
| Подходящая гайка колесная AIRLINE | ASCR001, ASCR002, ASCR011, ASCR024 |
| Подходящая шпилька колесная AIRLINE | ASTD001 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес | 2.87 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041600 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Вес | 1100 г |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000009601 |
| Высота | 110,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048876140 |
| Комплектность | С колесной крепящей осью |
| Серийный номер | KLP-MS-010P |
| Вес | 1870 г |
| Диаметр барабана | 68 |
| Диаметр ступицы | 57 мм |
| Число зубцов | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000004243 |
| Внутренняя резьба 2 | M 14X1,5 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 41 мм |
| Высота | 81 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 127 мм |
| Наружный диаметр | 136,5 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Диаметр барабана | 42 |
| Количество отверстий | 2 |
| Диаметр ступицы | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108577161 |
| Число зубцов | 25 |
| Высота | 81,5 мм |
| Вес | 1,26 кг |
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Диаметр барабана | 37 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр ступицы | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439407 |
| Высота | 71,3 мм |
| Вес | 5.41 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 194 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026350 |
| Ширина упаковки | 182 мм |
| Высота упаковки | 166 мм |
| Вес | 4.36 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040832 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 1.599 кг |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777121259 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093338227 |
| Наружный диаметр | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093183162 |
| Высота | 110 мм |
| Наружный диаметр | 139,90 мм |
| Наружный диаметр 1 | 92,60 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870031817 |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 2 | 46,10 мм |
| Наружный диаметр 2 | 68,70 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 114,3 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 1.62 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298046433 |
| Наружный диаметр | 117.5 мм |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Число зубцов | 96 |
| Сторона установки | Задний мост |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Наружный диаметр 1 | 58 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768188 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 98 мм |
| Наружный диаметр 2 | 71 мм |
| Ширина | 61.6 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 1,5 кг |
| Вес брутто | 1,6 кг |
| Вес | 3.55 кг |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Число зубцов | 30 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 69 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490378 |
| Ширина | 53.5 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес брутто | 3,45 кг |
| Вес нетто | 3,35 кг |
| Вес | 2.55 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 147 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041419 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота | 145 мм |
| Высота упаковки | 123 мм |
| Вес | 3.5 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 4 болта |
| Посадочный диаметр | 85 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171469339 |
| Диаметр фланца | 136 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 3+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Сторона установки | передний |
| Вес | 1,569 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224805077 |
| Ширина | 142 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Ширина 1 | 40.7 мм |
| Ширина 2 | 107.6 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Наружный диаметр 1 | 65 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769512 |
| Наружный диаметр 2 | 93 мм |
| Число зубцов | 27 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес нетто | 3,55 кг |
| Вес брутто | 3,8 кг |
| Вес | 4 кг |
| Торговые номера | 1151400719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412196998 |
| Серия | |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с интегрированным колесным подшипником |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.