Ступицы колес (Страница 328)
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573023462 |
| Высота | 82 мм |
| Вес | 1.24 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640026429889 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2108-09 |
| Ширина упаковки | 142 мм |
| Высота упаковки | 104 мм |
| Вес брутто | 1.24 кг |
| Габариты в упаковке | 152x142x104 мм |
| Вес | 1.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116481583 |
| Вес | 3.5 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 4 болта |
| Посадочный диаметр | 85 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171469339 |
| Диаметр фланца | 136 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 3+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Вес | 4 кг |
| Внутренний диаметр | 0 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Наружный диаметр | 158,5 мм |
| Число зубцов | 30 |
| Резьба | M14X1,5 |
| Торговые номера | GHA430019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688933145 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 1,62 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111061931 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
| Вес | 3.2 кг |
| Длина упаковки | 166 мм |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 154 мм |
| Наружный диаметр | 149,20 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с комплектом болтов |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Наружный диаметр 1 | 85,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870000981 |
| Ширина | 94,50 мм |
| Вес | 5400 г |
| Размеры (ШхВхД) | 190x135x190 см |
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000223769 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (с ABS) JEEP Grand Cherokee 2011-2014 Dodge Durango 2011-2015 |
| Артикул | SGWH30204264 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Dodge Модель: Durango III Год: 11- Jeep Модель: Grand Cherokee IV Год: 10- Модель: Cherokee IV Год: 07- Модель: Cherokee V Год: 13- |
| Номера кроссов производителя | 174753 2082WK2F 29SKV368 30204264 331192 331223 4329237SX 5000110 52124767AB 52124767AC 52124767AD 52124767AE 5HUB700RA 713670420 80094LCHB 853010190 9332033 991720 CR520124767AD CR520124767AE DB83200 F387R64 GH33820M HA590419 HCUC0004MF IJ123166 JPWHWK2F K52124767AC KLPCH058 MB25304 MKWH0054 MV52124767AC RL1787 RP26HW002 RV0340 WHB83293 Z22144 |
| Ширина | 190 мм |
| Высота | 135 мм |
| Вес | 3.25 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040399 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Наружный диаметр | 151.9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 75.9 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Ширина 1 | 60 мм |
| Ширина 2 | 138.3 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490408 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес нетто | 3,34 кг |
| Вес брутто | 3,59 кг |
| Вес | 4,158 кг |
| Наружный диаметр | 210 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224727461 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Ширина | 210 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 160 мм |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573061471 |
| Высота | 66,3 мм |
| Вес | 1640 г |
| Диаметр барабана | 66 |
| Внутренняя резьба 1 | M 6X1 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 42 мм |
| Диаметр ступицы | 65 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,25 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000066586 |
| Высота | 66 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 129 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 114,3 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Диаметр осевой цапфы | 137 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступица колеса Asva задняя правая для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул TYWH-LC120RRH
| Комплектность | Без сенсора |
Ступичный подшипник (комплект) Master KIT передний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 77SWB3333
| Вес | 4 кг |
| Вес | 1.27 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | Верх: 84 мм., Низ: 81.7 мм. мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171481386 |
| Диаметр фланца | NA мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.125 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
| Вес | 3.91 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037429 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 2.96 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700850 |
| Применимость производителя | Volvo S60 II/S80 II/XC60/XC70 II |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
| Вес брутто | 2.96 кг |
| Габариты в упаковке | 166x166x140 мм |
| Вес | 37 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276308152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093702981 |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28.9 мм |
| Число зубцов | 27 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Внутренний диаметр | 57 мм |
| Ширина 1 | 72.5 мм |
| Ширина 2 | 90.9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 66.95 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769970 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Наружный диаметр 2 | 45 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,04 кг |
| Вес брутто | 2,24 кг |
| Комплектность | С подшипником |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.