Сцепление (комплект) (Страница 90)
Сцепление (комплект) Trialli для Geely MK I 2005-2015. Артикул FR 2705
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295192763 |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Toledo II 1999-2004. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул KS-4320
| Вес | 6,42 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206445 |
| Высота | 19 мм |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул 131936
| Серия | 3 in 1 kit |
| Комплектность | С подшипником |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858711603 |
| Вес нетто | 4,48 кг |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 07-01324-SX
| Вес | 10 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790353 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул FR 1033
| Число зубцов | 23 |
| Длина | 273 мм |
| Вид коробки передач | MT82 |
| Профиль ступицы | 26 x 23,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230809 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для MG ZR 2001-2005. Артикул W05200H
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 07-01274-SX
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул FR 1423
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277675 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Chevrolet Spark II 2005-2013. Артикул KF-W07
| Внутренний диаметр | 127 мм |
| Монтажный диаметр | 238 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001331196 |
| Диаметр | 185 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр центрирования | 19,5 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул FR 772
| Вес | 5,39 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,1x23,12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295087724 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул KS-4249
| Вес | 5,2 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415533 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,13 |
Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул GE09140
| Диаметр | 228 мм |
| Торговые номера | 3000332001 |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737272 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Note I 2008-2012. Артикул FR 0918
| Вес | 6,3 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056423 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул MK10260
| Число зубцов | 17 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
Сцепление (комплект) Miles для Ford Focus II 2007-2012. Артикул GE09119
| Торговые номера | 624 3295 09 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Chery Tiggo (T11) I 2005-2009. Артикул KS-4379
| Вес | 5,5 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22,4x20,1 |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288830 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул KS-4114
| Вес | 4,55 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,88 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415458 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Clio III 2005-2014. Артикул FR 0908
| Вес | 4,43 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123227384 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул MK10084
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Golf II 1990-1991. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Japanparts для Nissan Terrano II 1993-2005. Артикул KF-1008
| Внутренний диаметр | 149 мм |
| Монтажный диаметр | 299 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001086720 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр центрирования | 25 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул FR 1814
| Вес | 5,11 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090663 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Mitsubishi Carisma I 1997-2006. Артикул KF-517
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001090802 |
| Внутренний диаметр | 138 мм |
| Диаметр | 215 мм |
| Монтажный диаметр | 265 мм |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Ford C-MAX I 2004-2010. Артикул KS-4217
| Вес | 5,12 кг |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415359 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 17,08x20 |
Сцепление (комплект) Sasic для Peugeot 207 I 2009-2012. Артикул 5100032
| Для оригинального номера | 2051Z3 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872408464 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
Сцепление (комплект) HOLA для Citroen C2 2004-2009. Артикул CH11-017
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520837 |
Сцепление (комплект) Miles для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул GE09016
| Диаметр | 220 мм |
| Торговые номера | 3000 950 019, 622 3336 00, 826 326, W00220J |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717571, 05415236736718 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул W01220B9
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Серия | 2P Kit |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x20 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 10512
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,6x21,1-21N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605864918 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.