Сцепление (комплект) (Страница 87)
Сцепление (комплект) (в сборе) Borsehung для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул B12883
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132451 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул FR 1840
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295353607 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 20.3 x 22.1 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул FR 1033
| Число зубцов | 23 |
| Длина | 273 мм |
| Вид коробки передач | MT82 |
| Профиль ступицы | 26 x 23,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230809 |
Сцепление (комплект) ASAM для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 55849
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026558497 |
Сцепление (комплект) JP Group для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 1230407210
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1230407219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412505271 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Toyota Yaris Verso 1999-2004. Артикул KS-4306
| Вес | 4,99 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,16x24,59 |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496341 |
Сцепление (комплект) Miles для Citroen Berlingo I 2000-2002. Артикул GE09013
| Диаметр 1 | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Версия | CPX |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000 951 012, 620 3086 00, 826 213, W07200E |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717588, 05415236737784, 05415236741262 |
| Диаметр 2 | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул FR 1908
| Вес | 7,11 кг |
| Профиль ступицы | 29,8x25,6 |
| Диаметр | 236 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065555 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Borsehung для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул B12883
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132451 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Modus I 2004-2012. Артикул KS-4321
| Вес | 4,92 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206469 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x22 |
Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул FR 1824
| Вес | 5,86 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,4�22,55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156161 |
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул FR 2010
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.3 x 20.9 |
| Длина | 181 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270294 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул FR 1840
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295353607 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 20.3 x 22.1 |
Сцепление (комплект) Stellox для Fiat Strada 1999-2021. Артикул 07-01226-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276647954 |
Сцепление (комплект) Finwhale для Renault Twingo I 2001-2007. Артикул CK402
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715904029 |
Сцепление (комплект) Exedy для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул NSK2144
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 247 мм |
Сцепление (комплект) Japanparts для Nissan Terrano II 1993-2002. Артикул KF-180
| Внутренний диаметр | 148,5 мм |
| Монтажный диаметр | 300 мм |
| Торговые номера | KF-180 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001087611 |
| Диаметр центрирования | 25 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул FR 2007
| Вес | 5,62 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 20,74x18,2 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065562 |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 2P для Renault Duster I 2013-2020. Артикул W01225E9
| Серия | DRPT 2P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул 623 3210 09
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108518156 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул KF-H25
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001085976 |
| Внутренний диаметр | 126,5 мм |
| Монтажный диаметр | 218 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Brava 1998-2002. Артикул 619 3004 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108177346 |
Сцепление (комплект) Miles для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул GE09072
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Торговые номера | 3000 951 061, 826 339, W06200A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124263, 05415236717694, 05415236737012 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Clio V 2008-2026. Артикул FR 0908
| Вес | 4,43 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123227384 |
Сцепление (комплект) MecArm для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул MK10154D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Miles для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул GE09175
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | 3000 951 534 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 619 0068 06
| Серия | RepSet |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108055873 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) JP Group для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 1230402510
| Серия | |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412505240 |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Торговые номера | 1230402500, 1230402509 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул W02240A9
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Сцепление (комплект) Stellox для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 07-01220-SX
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.