Сцепление (комплект) (Страница 56)
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул KS-4335
| Вес | 4,84 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211197 |
| Внутренний диаметр | 31,1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Высота | 41,5 мм |
Сцепление (комплект) Japanparts для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул KF-928
| Внутренний диаметр | 136 мм |
| Диаметр | 240 мм |
| Монтажный диаметр | 269 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001818116 |
| Диаметр центрирования | 23 мм |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул W06200A
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Серия | 3P Kit |
Сцепление (комплект) Japanparts для Honda Fit II 2008-2009. Артикул KF-460
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001447484 |
| Внутренний диаметр | 134 мм |
| Монтажный диаметр | 223 мм |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Great Wall Safe 2006-2009. Артикул FR 2720
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295193883 |
Сцепление (комплект) Patron для Toyota Urban Cruiser 2009-2014. Артикул PCE0101
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Профиль ступицы | 21,2x24,6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232705 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 10524
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20,04x22,5-20N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605249449 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул MK10125D
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул W03200E
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 1347163
| Серия | 3 in 1 kit |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967055 |
| Диаметр | 228 мм |
| Вес нетто | 5,5 кг |
Сцепление (комплект) Trialli для Fiat Brava 1998-2002. Артикул FR 1606
| Вес | 3,54 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 17,1x15,1 |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058717 |
Сцепление (комплект) JP Group для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 4330401710
| Серия | |
| Диаметр | 181 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Торговые номера | 4330401719, 4330402610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412536954 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) LYNXauto для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул CL-1223
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Nissan Sunny B14 1992-2000. Артикул FR 1424
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295287971 |
Сцепление (комплект) Sasic для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 5100016
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Вид коробки передач | BE4R |
| Число зубцов | 18 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394125 |
| Для оригинального номера | 2051Y7 |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул FR 2003
| Вес | 4,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020332 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,76x18,3 |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 1636272380
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр ступицы 2 | 20 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр ступицы 1 | 22 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 130 мм |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 180 мм |
| Диаметр центрирования | 48,2 мм |
Сцепление (комплект) JP Group для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 1130415510
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412537807 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Торговые номера | 1130415519 |
Сцепление (комплект) SACHS для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 3000 951 634
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923031420 |
| Идентификатор сцепления | 200 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул MK9912D
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Logan I 2004-2015. Артикул MK9523
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 10702/0
| Диаметр | 205 мм |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605840325 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Transporter T4 1990-1992. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул W00170I
| Диаметр | 170 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 17.1x19.7 |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Miles для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул GE09089
| Диаметр | 205 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Торговые номера | 3000 951 064, 621 3045 09, 828 019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717700, 05415236737883, 05415236741446 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул MK9857
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Fenox для Austin Maestro 1983-1990. Артикул CK63002C3
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 07-01103-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043640 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.