Сцепление (комплект) (Страница 45)
Сцепление (комплект) Exedy для Renault Logan II 2007-2022. Артикул RNK2056
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 207 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Rover 200 II (R8) 1996-1999. Артикул FR 2801
| Вес | 3,91 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065630 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,9x18,3 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Fiat Strada 1999-2005. Артикул KS-4268
| Вес | 4,1 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 17,12x15,1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457007 |
Сцепление (комплект) Miles для Citroen ZX 1991-1998. Артикул GE09141
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737289 |
| Торговые номера | 3000561001 |
Сцепление (комплект) SACHS для Peugeot Expert I 1996-1997. Артикул 3000 951 617
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923037408 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (For Rigid Flywheel) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 133352
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858713669 |
| Серия | 2 in 1 kit (For Rigid Flywheel) |
| Для маховика глубиной | 8 мм |
| Профиль ступицы | 29,0x26,5-26N |
| Вес нетто | 6,29 кг |
Сцепление (комплект) SACHS для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 3000 951 508
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872561599 |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,1x23-20N |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул FR 1840
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295353607 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 20.3 x 22.1 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул FR 0918
| Вес | 6,3 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056423 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул KS-4050
| Вес | 5,2 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415526 |
Сцепление (комплект) NTY для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул NZS-VW-007
| Комплектность | С маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048926296 |
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-VW-007 |
Сцепление (комплект) SACHS для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 3000 951 561
| Профиль ступицы | 18,3x20,9-18N |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872952441 |
Сцепление (комплект) JP Group для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 1230409710
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | 1230409719 |
| Серия | |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534431 |
Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул MK40036
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С маховым колесом |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул FR 0517
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 17 x 19.2 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295289395 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул KF-464
| Внутренний диаметр | 147 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 230 мм |
| Монтажный диаметр | 275 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001414721 |
| Диаметр центрирования | 26 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 623 3210 09
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108518156 |
Сцепление (комплект) Trialli для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул FR 0921
| Вес | 4,63 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 22x20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058649 |
Сцепление (комплект) Trialli для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул FR 0505
| Вес | 5,3 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226455 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул KS-4298
| Вес | 4,71 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472481637 |
Сцепление (комплект) SACHS для Peugeot 308 I 2007-2008. Артикул 3000 950 722
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,4x21,6-18N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872808410 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Skoda Octavia A5 2004-2009. Артикул 600 0087 00
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108735355 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Mando для Hyundai Accent II 2000-2002. Артикул EBC00004K
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265768920 |
Сцепление (комплект) Zekkert для ВАЗ 1111 Ока 1988-2008. Артикул KS-4293
| Вес | 2,83 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474196 |
| Диаметр | 160 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15,1x17,12 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул FR 1611
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295318385 |
| Диаметр | 181 мм |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Профиль ступицы | 15 x 17.3 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 622 3135 09
| Серия | RepSet |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108573322 |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Trialli для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул FR 0908
| Вес | 4,43 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123227384 |
Сцепление (комплект) Sasic для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 5104046
| Для оригинального номера | 7711497536 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Число зубцов | 21 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872408518 |
Сцепление (комплект) Miles для Hyundai i30 II 2011-2015. Артикул GE09005
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023429, 05415236736657 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Торговые номера | 3000951098 |
Сцепление (комплект) Stellox для Chery Amulet (A15) I 2007-2010. Артикул 07-01181-SX
| Диаметр | 210 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.