Сцепление (комплект) (Страница 420)
Сцепление (комплект) Mapa для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 000210509
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул MK9982
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Caddy III 2007-2011. Артикул 3000 951 151
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872561780 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 21,8x24,3-23N |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 3000 810 001
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872129492 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул ADT330255
| Вес | 5,900 кг |
| Наружный диаметр | 211 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063204025 |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул MK9581
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) NTY для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул NZS-MZ-001
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-MZ-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048059178 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 3000 951 182
| Серия | XTend |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,6-14N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872601271 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 74384
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743847 |
| Диаметр | 225 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 07-01342-SX
| Вес | 7,705 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790537 |
Сцепление (комплект) Stellox для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 07-01058-SX
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043190 |
| Профиль ступицы | 20,8 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул MK10231
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 3000 950 723
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Серия | XTend |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872808434 |
Сцепление (комплект) Pilenga для ВАЗ 2112 I 1995-2011. Артикул ck-p4005
| Вес | 4.033 кг |
| Длина упаковки | 287 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777020286 |
| Ширина упаковки | 287 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 622 3226 09
| Серия | RepSet |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108799517 |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend plus CSC для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 2290 601 182
| Серия | ZMS Modul XTend plus CSC |
| Комплектность | С болтами маховика, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923052630 |
| Диаметр | 240 мм |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Patron для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул PCE0024
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232026 |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 3000 943 004
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935574 |
Сцепление (комплект) Patron для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул PCE0005
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231838 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для IVECO Stralis 2006-2012. Артикул 643 3320 00
| Диаметр | 430 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108723536 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Conversion Kit (4P) для Volkswagen Passat B3 1996-1996. Артикул SWVW-001
| Серия | AISIN Conversion Kit (4P) |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450705844 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, Размер отличается от оригинала, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
Сцепление (комплект) Valeo FULLPACK DMF для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 837073
| Вес | 15,03 кг |
| Число зубцов | 28 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | FULLPACK DMF with High Efficiency Clutch |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, С комлектом установочных винтов, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Выталкивающая сила | 5550 N |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428370736 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Golf IV 2002-2006. Артикул 07-01201-SX
Сцепление (комплект) LYNXauto для ВАЗ 1111 Ока I 1988-2008. Артикул CL-2671
| Диаметр диска сцепления d1 | 160 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 110 мм |
| Диаметр муфты выключения | 24 мм |
| Количество шлицев | 20 шт. |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул MK9916
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул M9110125
Сцепление (комплект) OSSCA для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 74390
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743908 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Zentparts для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул Z40931
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238937 |
Сцепление (комплект) OSSCA для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 12488
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093124882 |
Сцепление (комплект) Mapa для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул 014200600
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15.2x17.3 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.