Сцепление (комплект) (Страница 38)
Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Octavia A5 2008-2013. Артикул FR 1824
| Вес | 5,86 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,4�22,55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156161 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Ford Escort V 1990-1999. Артикул W03190C
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x20 |
Сцепление (комплект) Trialli для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул FR 1023
| Вес | 4,03 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 17x19,9 |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102922 |
Сцепление (комплект) Patron для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул PCE0023
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232019 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 622 3135 09
| Серия | RepSet |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108573322 |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Daewoo Matiz I 2003-2015. Артикул W00185G
| Серия | 3P Kit |
| Профиль ступицы | 17.1x19.7 |
| Диаметр | 185 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) SACHS для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул 3000 951 369
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872688289 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mercedes-Benz Citan 2013-2021. Артикул MK10101
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 3000 951 508
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872561599 |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,1x23-20N |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Volkswagen Scirocco II 1985-1992. Артикул W00210J9
| Число зубцов | 28 |
| Серия | 2P Kit |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 10720
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,65-14N |
| Диаметр | 205 мм |
| Для маховика глубиной | 22 мм |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605003232 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул MK40006
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 3000 951 073
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872609383 |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) Exedy для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул FJK2018
| Наружный диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 268 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 3000 951 561
| Профиль ступицы | 18,3x20,9-18N |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872952441 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул FR 1804
| Вес | 5,2 кг |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020363 |
| Диаметр | 216 мм |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 406 I 1999-2004. Артикул MK9648
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул FR 2004
| Вес | 5,57 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108696 |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Sandero II 2009-2021. Артикул 07-01093-SX
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043541 |
Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул GE09146
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236133555, 05415236737319 |
| Торговые номера | 3000158001 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Punto I 1997-2000. Артикул 619 3004 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108177346 |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 07-01093-SX
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043541 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 208 I 2013-2019. Артикул MK10175D
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 235 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Trialli для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул FR 797
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123221412 |
Сцепление (комплект) Exedy для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул MBK2128
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 225 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул MK10084
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул MK10137
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Trialli для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул FR 775
| Вес | 13,32 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295087755 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
Сцепление (комплект) Exedy для Rover 600 1993-1999. Артикул HCK2030
| Наружный диаметр | 224 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 24 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 254 мм |
Сцепление (комплект) Japanparts для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул KF-5001
| Внутренний диаметр | 144 мм |
| Монтажный диаметр | 277 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001703238 |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.