Сцепление (комплект) (Страница 354)
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 620 3090 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 200 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108350152 |
Сцепление (комплект) Ganz для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул GIE36043
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102745417 |
| Применимость производителя | Mitsubishi ASX/Lancer X 1.6 (4A92) (10-) |
| Вес брутто | 4.51 кг |
| Габариты в упаковке | 65x321x301 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 624 3476 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108948052 |
Сцепление (комплект) Zentparts для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул Z40893
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238555 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул M9110135
Сцепление (комплект) Pilenga для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул ck-p4150
Сцепление (комплект) Metaco для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 5500238
Сцепление (комплект) LuK SAC для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 624 3065 00
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108215871 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Patron для Toyota MR2 I (W10) 1984-1985. Артикул PCE0076
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232538 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,2x24,3 |
Сцепление (комплект) Stellox для IVECO Stralis 2006-2011. Артикул 83-06152-SX
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул M9110135
Сцепление (комплект) Pilenga для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул ck-p4150
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 07-01276-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724334 |
Сцепление (комплект) Patron для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул PCE0085
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232620 |
| Диаметр | 241 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Профиль ступицы | 21,2x24,6 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 307 I 2002-2009. Артикул W14200D
| Диаметр | 200 мм |
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 624 0793 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108108555 |
Сцепление (комплект) Patron для Ford Puma I 1997-2000. Артикул PCE0049
| Число зубцов | 17 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Профиль ступицы | 17x19,9 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232262 |
Сцепление (комплект) Blue Print для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул ADV183014
| Вес | 4,617 кг |
| Наружный диаметр | 229 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302448 |
| Для оригинального номера | 038 198 141 P |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 004215709
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) Stellox для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 07-01335-SX
| Вес | 5,885 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790469 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул FR0932
| Комплектация | FS 0913, FD 0913, CT 0905; Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.28 x 23.8 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул CL-1520
| Диаметр диска сцепления d1 | 215 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 145 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) SACHS для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул 3000 952 012
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923107699 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул MK9627
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 3000 839 801
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872176793 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
Комплект сцепления с подшипником Unio для Kia Spectra II 2003-2008. Артикул CLT-20059
| Вес | 5.47 кг |
| Толщина | 7.9 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
| Наружный диаметр 1 | 215 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 145 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 142.5 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 195 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 216.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493959 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 22.8 мм |
| Вес брутто | 5,7 кг |
| Вес нетто | 5,3 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул MK9495
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 133971
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858966997 |
| Вес нетто | 4,5 кг |
Сцепление (комплект) SACHS для Toyota Estima II 2001-2006. Артикул 3000 954 060
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872482054 |
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул MK9485
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.