Сцепление (комплект) (Страница 348)
Сцепление (комплект) Zentparts для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул Z40862
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238241 |
| Диаметр | 210 мм |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3-28N |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 835012
| Вес | 16,85 кг |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 24,2 x 21,8 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428350127 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 623 3543 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870116101 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 643 3316 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108611543 |
| Диаметр | 430 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Mapa для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 008200600
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Duster I 2013-2020. Артикул 07-01262-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724327 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 801627
| Вес | 5,826 кг |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 20 |
| Выталкивающая сила | 4500 N |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428016276 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул 3000 950 067
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872818471 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 74448
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744486 |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 07-01558-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699204710 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул ck-p4149
Сцепление (комплект) Zentparts для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул Z40939
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699239019 |
Сцепление (комплект) Stellox для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 07-01262-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724327 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Daewoo Lacetti 2004-2004. Артикул 826787
| Вес | 5,67 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 218 мм |
| Серия | KIT2P |
| Число зубцов | 24 |
| Выталкивающая сила | 3900 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267876 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Renault Symbol ll 2009-2014. Артикул 133943
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858720032 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 21,9x20,0-26N |
| Вес нетто | 4,94 кг |
Сцепление (комплект) Unio для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CLT-20097
| Вес | 4.84 кг |
| Толщина | 7.1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 360 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494338 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 4,5 кг |
| Вес нетто | 4,1 кг |
Сцепление (комплект) OSSCA для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 74327
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743274 |
| Диаметр | 228 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 620 3485 33
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870772451 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Honda Civic X 2014-2022. Артикул KH-074
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450684972 |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 3000 950 100
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872956111 |
| Диаметр | 190 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 622 3132 09
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108585318 |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Blue Print для Audi Cabriolet 1993-1998. Артикул ADV183033
| Вес | 6,464 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302684 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 47981
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093479814 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Skoda Fabia I 2001-2008. Артикул 620 3324 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 200 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108952561 |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для Audi A3 II (8P) 2009-2011. Артикул 602 0002 00
| Серия | RepSet 2CT |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108614339 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 3000 970 129
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872961122 |
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 620 3090 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 200 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108350152 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 624 3553 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108834522 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Valeo FULLPACK DMF with High Efficiency Clutch для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 837074
| Вес | 14,9 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, С комлектом установочных винтов, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | FULLPACK DMF with High Efficiency Clutch |
| Число зубцов | 28 |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428370743 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Stellox для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 07-01102-SX
| Вес | 5,890 кг |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2 x 20,97 |
| Диаметр 1 | 230 мм |
| Диаметр 2 | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043633 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.