Сцепление (комплект) (Страница 33)
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 07-01103-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043640 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 619 3072 00
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108610645 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для MG ZR 2001-2005. Артикул 623 3350 00
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108843357 |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул W00228J
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул KS-4344
| Вес | 4,39 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223008 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Высота | 23,5 мм |
Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул 10757
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605841445 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Из многих частей | Из 4 частей |
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen C15 1984-1997. Артикул FR 2010
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.3 x 20.9 |
| Длина | 181 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270294 |
Сцепление (комплект) SACHS для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 3000 951 561
| Профиль ступицы | 18,3x20,9-18N |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872952441 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул W00228J
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул KS-4338
| Вес | 5,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211227 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
Сцепление (комплект) SACHS для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул 3000 951 561
| Профиль ступицы | 18,3x20,9-18N |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872952441 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Ford Transit Torneo VI 2000-2002. Артикул KS-4348
| Вес | 8,4 кг |
| Толщина | 7,3 мм |
| Наружный диаметр | 250 мм |
| Внутренний диаметр | 170 мм |
| Диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23,2x26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230822 |
| Высота | 26,4 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул FR 775
| Вес | 13,32 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295087755 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул MK10027D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Miles для Ford Puma I 1997-2000. Артикул GE09023
| Диаметр 1 | 191,5 мм |
| Профиль ступицы | 19,90 x 16,99 |
| Торговые номера | 3000 951 006, 619 3063 09, 826 698, W04190F9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236133432, 05415236717632, 05415236736770 |
| Диаметр 2 | 190 мм |
| Комплектность | Без центрального выключателтя |
| Версия | CP |
| Число зубцов | 17 |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 07-01274-SX
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул FR 1411
| Вес | 4,53 кг |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 21,4x23,9 |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108665 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул MK9496
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Exedy для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул FJK2034
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 254 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул FR 2008
| Вес | 4,46 кг |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24x21,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065579 |
Сцепление (комплект) Exedy для Honda Integra III 1996-2001. Артикул HCK2020
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 230 мм |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Peugeot Partner I 1996-2011. Артикул 139923
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858257125 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 20,8x18,2-18N |
| Вес нетто | 3,88 кг |
Сцепление (комплект) SACHS для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 3000 951 634
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923031420 |
| Идентификатор сцепления | 200 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул FR 1813
| Вес | 14,85 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065531 |
Сцепление (комплект) Fenox для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул CK63063
| Диаметр 2 | 212 мм |
| Профиль ступицы | 21,28 x 24,81 |
| Диаметр | 212 мм |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 106 I 1993-2004. Артикул W06200D
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул W12215G
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул MK40015
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Комплектность | С маховым колесом |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Megane III 2008-2016. Артикул FR 0918
| Вес | 6,3 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056423 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Dacia Dokker I 2018-2021. Артикул FR 1423
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277675 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.