Сцепление (комплект) (Страница 328)
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 624 3976 34
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870592080 |
Сцепление (комплект) SACHS для Hyundai i30 II 2015-2017. Артикул 3000 951 485
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872837984 |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot 206 2000-2012. Артикул ADP153009
| Вес | 4,202 кг |
| Наружный диаметр | 201 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299335 |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Peugeot 5008 I 2010-2017. Артикул 624 3527 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108943507 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Renault Logan II 2007-2022. Артикул TDH1006
| Диаметр | 200 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Mapa для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 020200809
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
Сцепление (комплект) Mapa для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 001180600
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
| Число зубцов | 20 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул M9110125
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул MK40010
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С маховым колесом |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Mapa для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 000230009
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 74343
| Диаметр | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743434 |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 3000 824 501
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872139545 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Trialli для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул FR0518
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 17 x 19.2 |
| Код двигателя | B10D1 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | 5M, MFM |
| Товарная линейка | BLACK |
| Особенности и преимущества | до 2012 г. |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Lancia Zeta I 1999-2002. Артикул CL1327
| Диаметр диска сцепления d1 | 225 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 150 мм |
| Диаметр муфты выключения | 26,5 мм |
| Количество шлицев | 21 шт. |
Сцепление (комплект) Mapa для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 015240409
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для BMW 3 IV (E46) 2003-2007. Артикул 3000 951 853
| Серия | XTend |
| Диаметр | 230 мм |
| Профиль ступицы | 26,5x29-22N |
| Число зубцов | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872704736 |
Сцепление (комплект) Stellox для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 83-06100A-SX
| Вес | 35 кг |
| Диаметр | 395 мм |
| Профиль ступицы | 18x40x36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276776708 |
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр центрирования | 435 мм |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 3000 970 012
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23x26-23N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872552658 |
Сцепление (комплект) OSSCA для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 74458
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744585 |
| Диаметр | 228 мм |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул ADP153024
| Вес | 5,034 кг |
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299588 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул KY-129
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Marshall для Ford Focus I 2001-2004. Артикул M9110118
Сцепление (комплект) Stellox для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул 07-01243-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648128 |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 003200300
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) Exedy для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул TYK2064
| Наружный диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 264 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул MK9543
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул MK10345D
| Диаметр | 260 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 07-01276-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724334 |
Сцепление (комплект) SACHS для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 3000 951 534
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872770281 |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Polo IV 2001-2007. Артикул 620 3324 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 200 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108952561 |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.