Сцепление (комплект) (Страница 270)
Сцепление (комплект) SACHS для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 3000 951 560
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9-18N |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872956128 |
Сцепление (комплект) Stellox для Honda Civic X 2014-2022. Артикул 07-01197-SX
Сцепление (комплект) Blue Print для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул ADP153023
| Вес | 4,248 кг |
| Наружный диаметр | 201 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299571 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Sufix для ВАЗ 2105 I 1981-2012. Артикул FK-7010
Сцепление (комплект) Zentparts для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул Z40939
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699239019 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул M9110101
Сцепление (комплект) BorgWarner OE-Version/Genuine для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 202154
| Вид коробки передач | DL501 |
| Сцепление | Для транспортного средства с двухдисковым сцеплением |
| Число передач | 7-Ступенчатая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984903039 |
| Число оборотов до | 7000 1/мин |
| Серия | OE-Version/Genuine |
| Модель системы сцепления | Для жидкостного сцепления |
| Максимальный возможный крутящий момент двигателя | 500 Нм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 620 3322 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108952165 |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
Сцепление (комплект) OSSCA для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 46542
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093465428 |
Сцепление (комплект) Mapa для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 014200600
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15.2x17.3 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул FR0928
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20.1 x 21.9 |
| Код двигателя | F4R.7.46 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | JC5 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) NTY для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул NZS-VW-004
| Число зубцов | 28 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Серийный номер | NZS-VW-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048021663 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 74452
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744523 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) Patron для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул PCE0017
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231951 |
| Диаметр | 205 мм |
| Профиль ступицы | 15,8x18,8 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Astra H 2004-2014. Артикул MK9915D
| Диаметр | 200 мм, 205 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 07-01444-SX
| Вес | 4,08 кг |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул M9110125
Сцепление (комплект) Patron для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул PCE0049
| Число зубцов | 17 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Профиль ступицы | 17x19,9 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232262 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул FR1428
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18 x 20.6 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Особенности и преимущества | до 1997 г. |
Сцепление (комплект) Unio для Geely MK I 2008-2015. Артикул CLT-20015
| Вес | 3.7 кг |
| Толщина | 7.1 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 19,11x21,7 |
| Наружный диаметр 1 | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 132 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 126 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 160 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 191 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493515 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 24 мм |
| Вес брутто | 3,7 кг |
| Вес нетто | 3,4 кг |
Сцепление (комплект) Blue Print для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул ADV183084
| Вес | 4,446 кг |
| Наружный диаметр | 202 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063303322 |
Сцепление (комплект) Patron для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул PCE0087
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232644 |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 306 I 1997-2002. Артикул FR2016
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.5 x 20.76 |
| Код двигателя | XU7JP4 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | BE3/5,BE3/5R,BE3/5NK |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Stellox для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул 07-01446-SX
| Вес | 5,485 кг |
Сцепление (комплект) SACHS для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 3000 822 601
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872133918, 4013872795857 |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 625 3106 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 250 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108835673 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 3000 951 064
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872609406 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 624 3517 33
| Серия | RepSet Pro |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108818652 |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Blue Print для Citroen C4 II 2015-2022. Артикул ADP153044
| Вес | 4,818 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Для оригинального номера | 2052.X4 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746000738 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Renault 9 1981-1988. Артикул 003433
| Вес | 3,36 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 26 |
| Торговые номера | 3433 |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,92 x 20 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276420034339 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.