Сцепление (комплект) (Страница 266)
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Renault Modus I 2004-2007. Артикул 826553
| Вес | 5,94 кг |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,91 x 20,04 |
| Выталкивающая сила | 4400 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428265537 |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 26 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Renault Megane I 1996-2003. Артикул CL1682
| Диаметр диска сцепления d1 | 200 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 137 мм |
| Диаметр муфты выключения | 26 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) Patron для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул PCE0024
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232026 |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул FR1428
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18 x 20.6 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Особенности и преимущества | до 1997 г. |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 620 3322 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108952165 |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 623 3721 09
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870205645 |
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул MK9611
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул CL-1520
| Диаметр диска сцепления d1 | 215 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 145 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул 624 3909 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870145798 |
Сцепление (комплект) Hammer для DAF CF 75 2001-2013. Артикул 700 467
| Диаметр | 430 мм |
| Параметр | KIT 430 BDR |
Сцепление (комплект) SACHS для SsangYong Korando III 2012-2019. Артикул 3000 950 851
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923022152 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 621 3014 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С диском выключения сцепления, с защитным кольцом, С комлектом установочных винтов |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108238818 |
Сцепление (комплект) MecArm для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул MK10285
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 235 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 3000 951 664
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923059691 |
Сцепление (комплект) Metaco для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 5500114
Сцепление (комплект) Blue Print для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул ADK83058
| Вес | 5,290 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Для оригинального номера | 16 112 685 80 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063108002 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 620 2098 09
| Диаметр | 200 мм |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108018793 |
Сцепление (комплект) Stellox для Skoda Fabia I 2001-2008. Артикул 07-01178-SX
| Диаметр 2 | 190 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр 1 | 200 мм |
| Профиль ступицы | 22,1 x 20,3 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул ADJ133010
| Вес | 5,925 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063190106 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Mercedes-Benz Citan 2013-2021. Артикул 600 0197 00
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108948076 |
| Количество крепежных отверстий | 7 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Derby II 1982-1984. Артикул 003190000
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул MK9597
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул W00220J
| Число зубцов | 28 |
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул MK9611
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул MK10066D
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 07-01289-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724358 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mitsubishi L300 II 1988-2004. Артикул MK9876
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) OSSCA для BMW 3 III (E36) 1991-1999. Артикул 74390
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743908 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Japanparts для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул KF-H12
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Внутренний диаметр | 155 мм |
| Монтажный диаметр | 276 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001085846 |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Pilenga для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул ck-p4154
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.