Сцепление (комплект) (Страница 260)
Сцепление (комплект) LYNXauto для Opel Combo E 2018-2026. Артикул cl-1454
| Диаметр диска сцепления d1 | 235 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 165 мм |
| Диаметр муфты выключения | 24 мм |
| Количество шлицев | 18 шт. |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Alfa Romeo 156 I 2003-2006. Артикул 624 3358 34
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108597595 |
Сцепление (комплект) Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул FR1502
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 26.1 x 28.7 |
| Код двигателя | OM601 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Stellox для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 07-01198-SX
Сцепление (комплект) Patron для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул PCE0047
| Диаметр | 280 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 10 |
| Профиль ступицы | 23x29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232248 |
Сцепление (комплект) Borsehung (Железо) для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул B17860
| Материал | Железо |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104953 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Mitsubishi Cordia 1982-1985. Артикул 009237
| Вес | 4,444 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 184 мм |
| Торговые номера | 9237 |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276420092377 |
Сцепление (комплект) Trialli для Mazda 6 I (GG) 2005-2007. Артикул FR 2750
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Профиль ступицы | 22.25 x 24.3 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Unio для Fiat Palio I 1999-2002. Артикул CLT-20047
| Вес | 4.1 кг |
| Толщина | 6.9 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15,1x17,12 |
| Наружный диаметр 1 | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 134 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 132 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 150 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493836 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 20.9 мм |
| Вес брутто | 4,46 кг |
| Вес нетто | 4,16 кг |
Сцепление (комплект) Zentparts для IVECO Daily VI 2014-2016. Артикул Z40809
| Диаметр | 280 мм |
| Параметр | 280/Z |
| Профиль ступицы | 23x30,55x10N |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699120720 |
Сцепление (комплект) Metaco для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 5500247
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) MecArm для Volvo 760 1982-1992. Артикул MK9192
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) SACHS для Toyota Solara XV20 1998-1998. Артикул 3000 950 003
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872385362 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Hyundai Getz I 2003-2005. Артикул W19200D
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT для Audi A3 II (8P) 2009-2013. Артикул 835159
| Вес | 15,68 кг |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1 x 20,3 |
| Выталкивающая сила | 5550 N |
| Для производителя маховика | LUK |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428351599 |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT with High Efficiency Clutch |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с выжимным подшипником, с диском сцепления, С комлектом установочных винтов, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 3400 122 101
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872188840 |
Сцепление (комплект) Mapa для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 000260209
| Диаметр | 260 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 832204
| Вес | 5,032 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22 x 20 |
| Выталкивающая сила | 5100 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428322049 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 3000 951 661
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923059684 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Stellox для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 07-01155-SX
| Профиль ступицы | 22,3 x 20,3-28N |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044166 |
Сцепление (комплект) SACHS для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 3000 950 952
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 22x24-21N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872919949 |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 624 3517 33
| Серия | RepSet Pro |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108818652 |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 3000 970 062
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872835256 |
| Серия | XTend |
| Профиль ступицы | 21,8x24,3-23N |
Сцепление (комплект) SACHS для Audi 100 III (C3) 1985-1990. Артикул 3000 840 301
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872177547 |
| Диаметр | 210 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Clio I 1991-1998. Артикул FR1020
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20.1 x 21.84 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) SACHS Kit plus CSC для Dacia Dokker I 2015-2021. Артикул 3000 990 523
| Серия | Kit plus CSC |
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Диаметр | 215 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 951 676 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923008668 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул ADP153061
| Вес | 4,450 кг |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746027575 |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Сцепление (комплект) Unio для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул CLT-20006
| Вес | 4.2 кг |
| Толщина | 7.7 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,8x18,75 |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 140 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 143 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 165 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 202 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493423 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 28 мм |
| Вес брутто | 4,3 кг |
| Вес нетто | 4 кг |
Сцепление (комплект) Blue Print для Fiat Fiorino II 1993-2001. Артикул ADL143005
| Вес | 4,435 кг |
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063297492 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.