Сцепление (комплект) (Страница 209)
Сцепление (комплект) Zekkert для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул KS-4359
| Вес | 4,74 кг |
| Толщина | 7,7 мм |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243488 |
| Внутренний диаметр | 130 мм |
| Профиль ступицы | 19,9x22,35 |
| Высота | 24 мм |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул CL-2656
Сцепление (комплект) Japanparts для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул KF-718
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001092141 |
| Внутренний диаметр | 144 мм |
| Монтажный диаметр | 284 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр центрирования | 25 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 3000 950 062
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872780051 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул KF-2084
| Внутренний диаметр | 143 мм |
| Монтажный диаметр | 287 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001276800 |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр центрирования | 29,5 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volvo V40 I 1997-2004. Артикул 623 2942 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108156525 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул MK9250
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Москвич 3 I 2023-2026. Артикул FR 2612
| Профиль ступицы | 20.11 x 22.4 |
| Длина | 232 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252542 |
Сцепление (комплект) Zekkert для DS 3 I 2015-2019. Артикул KS-4344
| Вес | 4,39 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223008 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Высота | 23,5 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул GE09031
| Диаметр | 235 мм |
| Параметр | 235/Z |
| Профиль ступицы | 21,35x23,99-21N |
| Число зубцов | 21 |
| Торговые номера | 3000951315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236736824 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 3000 970 126
| Серия | XTend |
| Профиль ступицы | 23,1x26,1-23N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872951505 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул FR 1815
| Вес | 6,29 кг |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065548 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot Partner Tepee 2008-2010. Артикул KS-4267
| Вес | 3,9 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447459 |
Сцепление (комплект) Stellox для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 07-01226-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276647954 |
Сцепление (комплект) Sasic для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 5100016
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Вид коробки передач | BE4R |
| Число зубцов | 18 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394125 |
| Для оригинального номера | 2051Y7 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул KS-4101
| Вес | 2,66 кг |
| Диаметр | 170 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415298 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 17x19,2 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Fiat Stilo 2003-2008. Артикул KS-4268
| Вес | 4,1 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 17,12x15,1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457007 |
Сцепление (комплект) Exedy для Mazda MX-3 I 1993-1998. Артикул MZK2083
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 238 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул FR 1807
| Вес | 6,6 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,12x20,31 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065500 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул CL-2661
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул FR 1840
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295353607 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 20.3 x 22.1 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Clio I 1997-1998. Артикул KS-4280
| Вес | 3,6 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466559 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x22 |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 07-01450-SX
| Вес | 7,1 кг |
Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул KS-4263
| Вес | 5,5 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447411 |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул FR 1902
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295190806 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Taos I 2021-2026. Артикул FR 1820
| Вес | 5,2 кг |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295113249 |
| Диаметр | 220 мм |
| Профиль ступицы | 20,45x22,2 |
Сцепление (комплект) MecArm для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул MK10154D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул W05215B9
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул 07-01450-SX
| Вес | 7,1 кг |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 1636265380
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 134 мм |
| Диаметр ступицы 1 | 22,6 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 190 мм |
| Диаметр ступицы 2 | 19,1 мм |
| Диаметр центрирования | 65,2 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.