Сцепление (комплект) (Страница 200)
Сцепление (комплект) LYNXauto для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул CL-1223
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 132251
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870331 |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Вес нетто | 3,88 кг |
Сцепление (комплект) HOLA для Opel Astra H 2004-2010. Артикул CH01-004
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520769 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул KS-4320
| Вес | 6,42 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206445 |
| Высота | 19 мм |
Сцепление (комплект) MAPCO для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 10705
| Альтернативный ремкомплект | 10705/1 |
| Для маховика глубиной | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605841384 |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Профиль ступицы | 15,6x18,7 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул KF-352
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001709940 |
| Внутренний диаметр | 138 мм |
| Монтажный диаметр | 277 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Диаметр центрирования | 24 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 07-01318-SX
| Вес | 16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790308 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan NV200 2010-2026. Артикул FR 0917
| Вес | 5,33 кг |
| Профиль ступицы | 20�22 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125419 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул CL-2661
Сцепление (комплект) Trialli для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул FR 0917
| Вес | 5,33 кг |
| Профиль ступицы | 20�22 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125419 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул MK10157
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул FR 1840
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295353607 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 20.3 x 22.1 |
Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул GE09121
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | 3000970036 |
Сцепление (комплект) Miles для Renault Clio V 2009-2026. Артикул GE09106
| Вес | 5 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Выталкивающая сила | 3980 N |
| Диаметр соединения напорного трубопровода | 13,3 мм |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 2 |
| Торговые номера | 834027 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,9 x 20 |
Сцепление (комплект) SACHS для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 3000 951 618
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923037576 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Volkswagen Jetta II 1986-1991. Артикул W00210J9
| Число зубцов | 28 |
| Серия | 2P Kit |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул MK9648
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Opel Astra G 1998-2009. Артикул W16200B9
| Серия | 2P Kit |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Scorpio I 1988-1993. Артикул MK9198
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 242 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 07-01043-SX
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043046 |
| Диаметр | 228 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул KS-4297
| Вес | 4 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477135 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Miles для Skoda Favorit 1989-1997. Артикул GE09090
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124287, 05415236737098 |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000609002 |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 07-01093-SX
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043541 |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул FR 2005
| Вес | 4,15 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,76x18,3 |
| Вид коробки передач | BE4/5R/5J/N |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020349 |
Сцепление (комплект) Trialli для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул FR 0837
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 19.9 x 21.17 |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329183 |
Сцепление (комплект) Exedy для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул MZK2084
| Наружный диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 22 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 260 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул MK10101
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул MK10344D
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 240 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул KS-4277
| Вес | 5,7 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447497 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) MecArm для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул MK10278
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.