Сцепление (комплект) (Страница 192)
Сцепление (комплект) Zekkert для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул KS-4268
| Вес | 4,1 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 17,12x15,1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457007 |
Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул KS-4272
| Вес | 4,5 кг |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457021 |
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул FR 2004
| Вес | 5,57 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108696 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 10705
| Альтернативный ремкомплект | 10705/1 |
| Для маховика глубиной | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605841384 |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Профиль ступицы | 15,6x18,7 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Stellox для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 07-01107-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043688 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул KS-4376
| Вес | 5,05 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22,4x20,1 |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288809 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул MK9246
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 10760
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,3-28N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605831378 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Fiat Uno I 1986-2006. Артикул FR 1611
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295318385 |
| Диаметр | 181 мм |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Профиль ступицы | 15 x 17.3 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул KS-4325
| Вес | 3,95 кг |
| Профиль ступицы | 18,27x20,4 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206506 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул KS-4318
| Вес | 6,7 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206421 |
| Диаметр | 240 мм |
| Профиль ступицы | 23x25,6 |
| Высота | 16,5 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для УАЗ 3160 1994-2007. Артикул FR 804
| Вес | 8,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295105039 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Профиль ступицы | 23x29x4 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Skoda Fabia III 2014-2015. Артикул 3000 951 120
| Серия | XTend |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872491513 |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,2-28N |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул CL-1223
Сцепление (комплект) MecArm для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул MK10045D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 07-01112-SX
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043732 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CL-2661
Сцепление (комплект) Miles для Renault Megane I 1999-2003. Артикул GE09175
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | 3000 951 534 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул KS-4331
| Вес | 5,4 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211159 |
| Высота | 29 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 07-01057-SX
| Профиль ступицы | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043183 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Miles для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул GE09189
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000 950 931, 3000 951 560 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул FR 2206
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277705 |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 07-01462-SX
| Вес | 4,69 кг |
Сцепление (комплект) Zekkert для Daewoo Kalos 2003-2005. Артикул KS-4279
| Вес | 2,97 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 19,3x17,1 |
| Диаметр | 184 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457137 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул MK10344
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 07-01057-SX
| Профиль ступицы | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043183 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул W06200H9
| Серия | 2P Kit |
| Число зубцов | 14 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Stilo 2002-2006. Артикул 619 3004 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108177346 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул MK10031
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) NTY для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул NZS-VW-007
| Комплектность | С маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048926296 |
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-VW-007 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.